香港土木工程拓展署和深圳市建筑工务署5月31日联合发布消息，莲塘/香园围口岸联检大楼概念设计国际竞赛第一轮评审结果揭晓，评审委会员共从159件参赛作品中评出专业组和公开组各10名入围作品，6月1日起至7日5日，入围作品将在香港及深圳进行公开巡回展览并征集社会公众意见。

据悉，莲塘/香园围口岸联检大楼概念设计国际竞赛从2010年12月21日展开，至2011年3月21日截止，按专业组和公开组征集作品，专业组接受建筑、工程、规划界等专业机构和专业人士的作品，公开组则不受专业限制，社会公众都可参与。竞赛消息发布后，得到国内外各界的热烈反应，共收到159份来自多个国家和地区的有效参赛作品。

为确保评选质量，活动主办方共同组成以中国工程院何镜堂院士为主席的竞赛评审委员会，评审委员会成员包括香港建筑署署长、香港工程师学会会长、香港建筑师学会会长、中国建筑设计研究院总建筑师等国内外知名专家。评审委员会根据竞赛作品美感及创新意念、与周围环境协调、环保意念、功能发挥、效率及可建性等评审准则评出入围作品。入围作品从6月1日至7月5日将在香港及深圳共十二个地点，以及在竞赛网址www.lthywbcp-design.hk上展示，并进行公众意见调查，收集公众对入围作品的意见。7月份，评审委员会将在充分考虑公众意见的基础上，进行第二轮评审，评出最终得奖作品。

根据总体规划，深圳莲塘口岸位于罗湖区西岭下村南侧，占地约17公顷，香港香园围口岸位于香港新界东北的竹园村，占地约23公顷。莲塘/香园围口岸将采用“双层设计”，地面层为货检区，平台层为旅检区。口岸内设有联检大楼及横跨深圳河的四条行车道，供旅客及车辆往来港深两地。

据了解，作为国家“十二五”规划纲要确定的七个粤港澳合作重大项目之一，莲塘／香园围口岸工程计划在2013年下半年动工，争取在不迟于2018年落成启用。建成后，莲塘/香园围口岸将是港深第7个陆路口岸。作为深圳东部的过境通道，将为深圳东部、惠州、粤东各市提供更有效率的跨界通道，进一步缩减往来香港及深圳东部的时间，促进港深两地的发展和扩大深港的经济腹地。

竞赛入围作品将会在香港及深圳共十二个地点作公开巡回展览。

来源：中国日报深圳记者站（记者 陈虹） 编辑：冯媛