中国日报网消息：在深圳市地铁二期工程5条线路全面开工的同时，地铁三期工程7号、9号和11号线的前期工作也在同步展开，将于明年上半年完成线路和站点的设计，下半年正式开工。昨天下午,市政协主席王顺生率港澳台侨委政协委员视察我市轨道交通建设情况。

今年《政协工作报告》中提出的办好十件民生实事进展情况如何?从11月2日起,市政协就组成六个视察团就事关人民群众切身利益的城市更新、交通、教育、住房、体育、水污染治理项目进行视察,督促检查重大建设项目建设进展情况。市政协副主席陈思平,秘书长汤丽霞参加昨天的视察活动。

深圳地铁二期工程相当于再造30条深南路

深圳的交通越来越拥堵是许多深圳人的共同感受。

据统计,2008年实际在深圳运行的机动车辆总数达到140万辆,而到2030年机动化出行总量将比目前增加4-5倍,仅地面道路交通方式难以承担,建设地铁势在必行。

地铁一期工程两条线路2004年建成运营,目前日均客流量37万人次,运行良好。二期工程5条轨道交通线路正在紧张施工中,这五条线路总长156.2公里,车站111座,总投资约727亿,建设工点260多个,2011年6月30日前建成。至今年9月,开工累计完成投资360亿元,111个车站土建主体完成约87%,108个区间土建主体完成约63%。这5条线路开通将可承担500-600万人次/日交通量,相当于新建25-30条深南路。

另据介绍,我市六大交通综合枢纽工程建设也全面铺开,其中深圳北站深圳至广州段将于明年底建成,并于2011年正式开通。届时,从深圳北站出发,到广州只要25分钟。

地铁7号、9号和11号线明年开工

据市交通运输委介绍,在地铁二期工程紧锣密鼓地进行的同时,三期工程的前期工作也正在展开。地铁三期共包括8条线路:4号线延长、6、7、8、9、10、11、12号线。计划2010-2020年建设,2015年前建设11号线、9号线、7号线、6号线、8号线,2015年后建设10号线、12号线和4号线北延段。

目前,我市已启动地铁7号、9号和11号线的前期工作,将于明年开工建设。这三条线路预计总投资将超过200亿元,这三条地铁线连接了众多住宅区,建成以后将会给上班族的出行带来极大方便。其中,7号线是从布心到西丽动物园,全长29公里。9号线是从罗湖火车站到上沙,全长18公里。而11号线身兼机场快线和广深城际轨道线路双重任务,从福田中心枢纽到南山前海湾,然后沿宝安大道到深圳机场,再到东莞的长安和广州,这条线从市区到机场只需要15分钟。

一个地铁站要涉及11类管线迁改工作

昨天,委员们还来到我市地铁建设最难点项目太安站实施现场视察。这个站点紧邻布心路旁,与最近居民住宅距离仅1.5米,涉及水、电、通信、LNG等11类管线的迁改,施工难度非常高。

事实上,在整个地铁施工过程中,像这样的困难还有很多。这五条线路工程量大,技术复杂,涉及改迁管道就达到352公里,缆线2998公里;投资巨大,每公里造价一般地下为5-6亿元,高架3-5亿元,地面3-4亿元;征地拆迁工作量大,二期工程涉及拆迁量达232.5万平方米,拆迁牵涉面广,利益主体多,历史遗留问题多。

市交通运输委表示,尽管困难很多,但是我市各部门通力合作,确保这五条线路安全施工,按时开通。同时,在施工期间,我市制定交通疏解方案205个,打通微循环道路系统153条,以保障路面畅通。

建议深大东北角开门与地铁接驳

座谈会上,就地铁施工与运营过程中的有关问题,委员们纷纷提出意见和建议。市政协副主席陈思平就代表深大3万师生提问:地铁深大站为什么实际设在了科技园?希望有关方面要考察到站点与深大的接驳问题。

市交通运输委有关负责人表示,设置该站时,既考虑服务深圳大学,也考虑科技园就业人口、居住人口出行。地铁深大站虽然距离深大北门较远,但是距离深大运动场的直线距离仅百米。他建议深大在运动场附近的深大东北角开出一个校门,并在校门与运动场之间的坡地上修建人行道,以方便与地铁的接驳。

“深圳通”“八达通”能否成为“双币卡”

随着深港一小时生活圈的建立,将来能否使用“八达通”坐深圳地铁成为香港委员最关心的问题。林立方、彭长纬等委员就提出,能否在2011年地铁开通的时候,实现“深圳通”与“八达通”的互联互通,以方便两地居民。他们表示,根据了解,目前“深圳通”与“八达通”的互联互通最大的问题在于交易资金的汇率差异。他们建议,“深圳通”与“八达通”实行“双币制”,像许多银行卡一样,具用港币和人民币结算的功能,成为一张“双币卡”,在香港使用港币,在深圳使用人民币。

市交通运输委有关负责人表示,目前,“深圳通”与“八达通”互联互通遇到的主要问题除了汇率结算外,还有技术标准不统一以及大量的互联互通设备需进行改造等问题。目前,我市已专门成立工作小组研究该项工作,争取早日实现互联互通。

王顺生对我市轨道交通建设情况表示肯定。他说,五条地铁线路与六个综合交通枢纽工程一方面对提高城市的战略地位,提高城市的竞争力和辐射力非常重要,另一方面也是一个民心工程,对于缓解交通压力,方便老百姓出行,将产生重要的作用。希望大家全力以赴,确保工程目标如期实现。

编辑：宁波 来源：深圳特区报（记者 李舒瑜）