藏身高速桥下15年的最牛楼房开拆

据中国之声《央广新闻》报道，山西省太原市东山煤矿有限责任公司的一幢4层宿舍楼，因为藏身于高速桥下15年，被网友称为太原市“最牛”的楼房，最近这栋最牛楼房终于被拆除了。

这座被称为太原市最牛的楼房位于太原东山过境高速公路杨家峪桥下，它建成于1979年，是当年太原市东山煤矿为了安置回城人员而建设的。1994年，太原东山过境高速公路开建。在高速公路规划设计中，宿舍楼正好纳入杨家峪大桥建设拆迁范围。从1996年高速公路建成通车，这栋4层宿舍楼被高速桥“压”了15年。15年间，楼内36户居民因采光、噪音、安全隐患等诸多问题，曾多次向省市信访、高速公路部门以及东山煤矿反应，由于东山煤矿和山西省高速公路管理局对于主体责任单位以及搬迁职责的认定存在分歧，问题一直没有解决。

直到今年4月，最牛楼房的问题被媒体报道而引起了各界的关注。一周之后，也就是本月12号，太原市政府会同相关责任单位和部门拿出了解决方案，确定太原高速公路管理公司作为安全生产责任主体，政府是监督主体。东山煤矿作为拆迁主体，在3天内拆除楼房，对职工进行安置。同时太原市政府还要求相关部门对东环高速公路沿线8座大桥下及附近违章建筑进行逐一摸底登记，彻底消除高速公路周边建筑的安全隐患。

这则新闻今天被各大网站纷纷转载，不少网友都在新闻后面留言说，居民们终于能够搬离，由衷的感到高兴。不过有许多网友表示，居民们的居住问题虽然得到了解决，但有些问题仍需追问，比如在长达15年的时间内查不清“历史遗留”问题，到底是没认真查还是查不清？在居民屡屡反映诉求时，为什么不能撇开“历史遗留”问题，而先行解决居民最迫切需要解决的困难？对于这些问题相关部门也应该给出明确的回答。

有网友说，在社会各界持续关注下，太原市政府协调有关单位和部门在短时间内就拿出了搬迁安置方案，这表明“历史遗留”问题不是“很难解决”，关键要看相关单位和部门是否把群众诉求放在心上。毕竟，群众利益无小事。历史问题不能成为漠视百姓疾苦的理由。

来源： 中国广播网 编辑：邓京荆