本市严查老年代步车 持驾照者驾驶罚款200元记12分

老年代步车上街，行人步步惊心。本报记者胡铁湘摄

从上周末开始，北京市交管局开始了新一轮针对老年代步车、燃油电动三轮车的清理整顿，严格执行从去年年中就开始实行的处罚标准：无驾照者将被拘留。据交管部门统计，从2011年1月1日至2013年10月31日，北京市涉及三轮车一般程序事故伤858人，亡136人。记者了解到，尽管此次规定持有驾照驾驶老年代步车等车辆者需罚款200元记12分，但这项规定基本形同虚设——一线交警表示，有驾照的老年代步车驾驶员“远远低于10%，可以说无限趋近于零”。

代步车活跃在大街小巷:

“薄薄的一层铁皮，上来就跟机动车抢行，我们看着都替开车人捏把汗。”

74岁的刘老先生每天驾驶代步车往返家门和学校，接送孙女。在他居住的酒仙桥地区，老年人口占了相当比例，驾驶老年代步车的人也日益增加。

“遮风挡雨，还快。刮风下雨的时候也不用担心孩子冻着。”刘老先生的话代表了相当一部分代步车驾驶者的心声。

“您眼神怎么样？”记者问。

“我都这么大岁数了，能怎么样？花了呗。看书不行，看路没问题。”老人回答。

据他讲，因为孩子也在车上，这辆车他从来都是慢慢开。“骑电动自行车的都比我快。”

在木樨园、大红门服装城、东郊农产品批发市场等商业活跃区附近，老年代步车是另一种景象。记者发现，在城市中心区和大型居住社区，代步车的驾驶者多是岁数偏大的男性老者，而在低端商业繁华区，不少中年人用代步车拉客拉货。越往郊区，驾驶者的年龄越低。“我们屡次严厉打击，还是有不少司机跟我们打游击。有的代步车还闯进快速公交专用道，我们只能派民警和协管员在路口死看着。”据一线民警介绍，这些代步车的时速经常能超过四五十公里。“薄薄的一层铁皮，上来就跟机动车抢行，我们看着都替开车人捏把汗。”

无驾照驾驶四轮代步车应拘留：

“70岁以上老人即使处以拘留，也不入拘留所执行，说到底也只能警告和劝说。”

记者从交管部门了解到，老年代步车分三轮和四轮两种。三轮车当中，按照设计时速50公里、气缸排量50毫升、总重量400公斤的标准，超过的属于正三轮摩托车，未超出的属于正三轮轻便摩托车,那些外表与QQ非常相像的四轮老年代步车则全部按照微型载客小客车的标准执行。

根据《道路交通安全法》的相关规定，无驾照驾驶机动车，需处以200元至2000元罚款，并处15日以下拘留。而一线交警普遍反映，对老年驾驶者，一般只能口头警告，警告时还必须客客气气，万一老人情绪激动，出点问题，交警弄不好就有洗不干净的责任。

“根据法律规定，70岁以上老人即使处以拘留，也不入拘留所执行，说到底也只能警告和劝说。”一线交警称，在处罚驾驶员的同时，车辆需要暂扣，等到驾驶员拿来车辆的发票等合法证明后才予以发还。“发还的时候我们都会说清楚，回了家就只能在家里放着，绝对禁止再开出来。”目前，警方会对难以真正执行拘留的老年人进行信息登记，用于今后执法活动或出台新规定时参考。

全身上下都是定时炸弹：

“老年代步车上的都是最普通的玻璃，一旦和汽车撞上，玻璃一碎，立刻全身豁开口子。”

披着一层薄铁皮的老年代步车和普通自行车相比，400来公斤的分量算是强者，可一旦上了机动车道，比纸糊的强不了多少。据介绍，在大量涉及老年代步车的事故当中，轻微剐蹭小事故里，行人、骑车人伤得多，而一旦事故中出现死亡，几乎全是代步车驾驶员。

据介绍，电驱动的代步车非常安静，让前方的骑车人和行人难以察觉，制动性能又不符合国家标准，加上驾驶员普遍没有接受过正规训练，很多人以骑自行车的心态开着这种车，事故隐患比比皆是。“普通车的玻璃、后视镜都是经过特种处理的，撞碎了也不容易伤人，老年代步车上的都是最普通的玻璃，一旦和汽车撞上，玻璃一碎，立刻全身豁开口子。”一线交警说，这样血淋淋的事故已经发生了不少，特别是如果车里还有孩子，现场惨不忍睹。

本报记者 安然