律师看法

沙钢船务申请扣船

合法不“合情”

根据沙钢船务此前披露的信息显示，曾先后在印度和南非扣押过海航旗下轮船。此次，“海娜号”在韩国济州港被当地法院扣押，也曾引发是否有权扣押的疑问。对此，中国消费者协会律师团律师胡钢接受北青报记者采访时表示，济州地方法院扣押“海娜号”合法合理。

据胡钢介绍，位于英国的伦敦国际仲裁庭在国际商事仲裁领域具有非常崇高的地位，按照香港的法律传统，双方约定在伦敦国际仲裁庭解决法律纠纷是很正常的情况。

据悉，目前国际仲裁裁决也是遵照《纽约公约》来执行。全球主要的经济体都是《纽约公约》（即《承认及执行外国仲裁裁决公约》）的缔约国或者加入国。《纽约公约》的核心是各缔约国或加入国都应当承认仲裁裁决具有约束力，并且要援引裁决地规定的程序和有关条款进行执行。

《纽约公约》中也列明了三种拒不承认及执行外国仲裁裁决的例外情况：第一，基于仲裁中严重的程序性问题，比如双方没有达成书面仲裁协议；第二，如果按照某个缔约国国家法律明确规定，争议事项不能以仲裁解决。比如我国仲裁法明确规定，和身份有关的民事纠纷是不能仲裁的，只能法院来裁决。第三，承认或执行裁决有违该国公共利益。

“在本案中都没有发现有上述三种特例，因此伦敦仲裁庭的仲裁是有效的，并且应该履行裁决。”胡钢表示，此次“海娜号”被济州法院核准扣押，作为提出申请的沙钢船务必须要提供资料证明该条船是属于海航集团的资产，当年的租船协议以及协议中约定的仲裁条款、海航集团与海航旅业的关系及“海娜号”的关系证明、海航集团与海航旅业及大新华轮船公司的关系证明。

“当然，沙钢船务也一定提交了财产担保。这是为了防止扣错船的一种举措。海航集团最后汇钱应该是反担保保证金，交给济州港港务公司或港口公司。”胡钢对此解释说。上述手续的进行均需要有相关的翻译件，并对翻译件进行公证，唯有上述材料全部提交后，并经审查无误后，济州法院才会下达扣押“海娜号”的裁定。

不过，胡钢指出，不管是沙钢船务与大新华轮船之间有怎样的经济纠纷，都应考虑邮轮上的旅客。而令无辜游客利益受损，尤其是考虑到邮轮上还有很多老人和孩子，让他们受到惊吓，并有身体不适，对沙钢船务和海航集团而言都是不被公众认可的。