数字解读

3.57%

受“海娜号”邮轮事件的利空影响，海南航空和海航B股双双暴跌。海南航空大跌3.57%，报收于2.16元。海航B股大跌4.13%，报收于0.418美元。

5837.57万美元

2008年8月6日，沙钢船务(注册在香港)与海航集团下属公司大新华轮船有限公司(注册在香港)签订了租船协议，海航集团为大新华公司出具了担保函。2012年11月2日，英国伦敦(照合同约定)仲裁庭裁决大新华公司须支付沙钢船务5837.57万美元。同时，沙钢船务向英国高等法院提出了要求海航集团履行担保义务的诉讼。

3次

沙钢船务在全球范围内追索海航集团资产，并向韩国济州地方法院提交了扣押海航集团资产的申请，济州地方法院按照司法程序于2013年9月13日，裁定扣押了“海娜号”邮轮。沙钢船务还分别于2011年3月在印度、2011年7月在南非向当地法院成功申请过两次扣船。文/本报记者刘慎良

最新消息

“海娜号”今晨7点多抵达天津

昨天下午17：54,海航旅业控股(集团)有限公司证实，被韩国济州地方法院扣押的“海娜号”邮轮已获放船指令，正在办理清关手续，即将返航。这意味着被扣押济州港超过72小时的“海娜号”终于迎来返程归期。昨晚20：40，海航旅业方面向北青报记者证实，“海娜号”已经启航，今天早上7点多抵达天津港。

海航旅业有关人士接受北青报记者采访时表示，昨天，海航先后派出两架飞机，共接回446名旅客返京。第一架A330航班已经于昨天下午15：05降落北京首都国际机场，机上乘客共有288人。

第二架飞机也于昨天晚上21:10抵达北京首都国际机场，机上乘客共有158人。昨天，“海娜号”下船人数共有446人，另有92名旅客将随船返回天津。

据最后一位乘飞机离开“海娜号”的黄先生介绍，剩下的92名旅客中有46名是有高血压、心脏支架、不能坐飞机的老人，另有46名旅客中，有部分要维权的，也有的愿意继续乘坐邮轮返程。

口述亲历

滞留“海娜号”上的48小时

北京游客张先生没有想到，一家三口原来所期待的豪华邮轮之旅最后成为一段噩梦。他们和其他1600多名游客一起，无意间被卷入海航和沙钢之间的经济纠纷，最终在“海娜号”上滞留了近48小时。

9月11日下午，张先生一家三口跟随北青旅的旅行团到达天津港，并登上“海娜号”开始“五晚六日邮轮之旅”，在海上航行一天半之后，邮轮于13日上午抵达济州岛，张先生和游客们登岸逛景点。按照原计划，邮轮于当天下午15点将离开济州岛前往仁川。但是原定时间过后，邮轮却迟迟未动。

“一开始并没在意，毕竟迟一点也是旅行团常有的事。”张先生回忆说，后来邮轮上的广播说，邮轮还要滞留一会儿，什么时候出发还需要等通知，没想到这一等就是48小时。

没有人告诉张先生发生了什么事情。一直到当天深夜，张先生去问船上工作人员到底何时才能出发，也没有得到确定消息。于是，他只好回到船位睡觉。原以为邮轮夜里会出发，没想到第二天早上醒来之后，邮轮仍然停着不动，邮轮上的乘客也早已焦虑不安，这时候有乘客从微博上得知了此事的大概经过，张先生这才知道大概发生了什么，但仍然没有得到官方的确切消息。

看船迟迟没动，张先生四岁半的孩子开始闹起了情绪。张先生急忙通过电话试图联系驻韩使馆和济州领事馆，但是均没有人接听。无奈之下，他还给在北京的同事打电话，希望能帮忙尽快解决事情，但也无济于事。

张先生回忆，直到14日晚上，开始有海航的工作人员出现，和游客协调赔偿的事情，一开始说是每人赔1500元钱，但被多数游客所拒绝，随后将标准提高到2000元至2300元，并要求签订以后不得继续追偿的协议。由于不满赔偿方案，张先生并未签协议。直到15日下午，船上广播通知所有游客离开邮轮，张先生一家才乘坐大巴前往机场。此时，张先生一家已在船上滞留近48小时。

15日22点40分，张先生乘坐的航班终于从韩国起飞，昨日凌晨1点左右才回到北京东三环的家中。