事故可能由于操作不慎

好在六人全部被成功救援

经过多部门合作，下午4点多，第一名被困人员被“挂”上绳索，顺利降到警用艇顶上。最后一名被困人员，也在5点35分被成功救下。至此，5个多小时的救援告一段落。

据了解，第一个被救下来的，是江苏联宏自动化系统工程有限公司职工，他姓黄，29岁。

据小黄介绍，上面的桁车是通过滑轮来回行驶的，但是当时有个滑轮坏了，坐在上面都有一种向下坠落的感觉，所以有几个人都直接趴在了上面。

“当时事发的时候，桁车晃动得厉害，而且还来回上下地动，所以我们都很小心，都站在另外一个滑轮固定的支架旁边。”小黄说，“一开始大家都很害怕，不断给公司打电话，但是时间长了还是没看到有人来救我们，我们就越来越害怕了。”

九堡大桥的业主单位负责人罗先生告诉记者，昨天晚上他也再次去九堡大桥查看情况，并和上去的几名维护工人联系，据他初步判断，桁车被卡主要是由于当时桁车需要转弯，工作人员的操作有一些问题。

“他们乘坐的桁车是桥梁的自动轨道车，但是桁车在轨道上过弯时，需要人工进行操作。”罗先生说，“当时车辆在过弯时车的转动部件可能出了点儿问题，再加上工作人员操作上也有不慎，所以导致桁车被卡。”

罗先生告诉记者，桁车上面也配备了悬梯、升降梯、救生衣和安全带等应急救生设施，但是考虑到他们自己使用这些还是十分危险，所以才让他们等待救援人员。

据罗先生介绍，被困的6人分别是九堡大桥某养护单位2名职工、负责桥体监控的江苏联宏自动化系统工程有限公司2名技术人员以及杭州某高校道路桥梁专业老师和学生。（通讯员王慧云 童恒 记者 陆海峰）