面对尴尬的被困位置

消防队员开辟生命通道

记者赶到现场时，消防队员还都在桥面上。可桁车的位置十分尴尬，刚好在桥底下的正中间，任凭再多的救援设备，就是够不到这个位置；水警的救生艇负责水陆的救援，可是面对将近30米的高度，他们也只能仰头兴叹。

在商量了众多方案后，最终出来一个比较可行的方案：水警调来杭州高度最高的警用艇，然后用绳索架设一条生命通道，通过绳索的滑轮原理，将上面的“绳降”下来。

怎么将绳子拉上去？

杭州消防支队特勤一中队分队长王成龙说：“当时我们想让上面的人扔条绳子下来，再把我们足够粗的绳子带上去。”

但是，被困人员并没有带这么长的绳子。不知道谁想到他们带了工作用的绝缘胶布，就把胶布卷开。可是，胶布不够长又太轻，风一吹就飘开，底下的救援人员够了很久就是碰不到。“后来上面的人又发现还有一条电线，他们便一点一点地拆开电线，终于能让我们刚刚够着，救援绳的一头被拉了上去。”

谁上去救？

王成龙说：“我们就在下面，教他们怎么打结、怎么使用滑轮，在一切准备就绪后，我就先上去了。”

王成龙挂在救援绳上，其他救援人员拉救援绳的另一端，一把一把，利用滑轮原理，王成龙被往上拉了起来。当他踏上桁车，感到悬在半空的桁车一直在晃，而且由于被困的时间过久，上面6个人的情绪有点激动。

王成龙回忆说，担心桁车的承载力不足，他便在桥梁的结构上找到了一个支点，然后开始铺设索引绳和通行绳，当一切准备就绪后，便给被困人员佩戴好全身吊带，其他消防官兵则在警用艇上拉住安全绳，一点一点把人放下来。