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每百户拥车20辆 汽车文明离我们的距离有多远?

2013-01-21 11:16:00 来源:人民网-人民日报
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加快形成汽车文明

完善法律法规,加大执法力度,加强宣传教育

执法不严,违法的就多,宣传教育效果就差。宣传教育不够,与汽车文明相应的道德观、价值观就难以形成。道德观、价值观不能支持汽车文明建设,违法者就多。违法者多了,严格执法的难度就大……导致汽车文明缺失的各种因素看起来形成了个闭环。加快形成中国的汽车文明,该从哪里入手?毛保华建议,从中、微观层面入手的可操作性更强。

完善法律法规,加大执法力度,可以起到立竿见影的效果。毛保华说,酒驾就是一个典型例证。经过全国范围内一段时间的严格执法,现在醉酒驾车的情况确实少了很多。再如这次新交规出台,由于对开车打电话、不系安全带等都给予记分处罚,加上媒体的广泛宣传,如果能坚持下去,不文明行为肯定会减少。

完善硬件基础设施建设,可支撑相关法律法规可操作性的提高。毛保华说,硬件基础设施的规划设计应该尽量科学化、人性化,否则可能刺激人们冒险违章违法。比如我们会发现,商场周边停车位不足,乱停车现象就会多一些。

在完善制度、严格执法的同时,宣传教育也要跟上,使每个人都能换位思考,多一些谦让,文明驾驶才能成为新风尚。

“采取微观、中观和宏观层面相结合的综合措施,可以促进我国汽车文明建设。”毛保华说,上世纪80年代骑自行车的人鲜有闯红灯的,因为违章者被交警逮到后会通报其单位,再被单位公开通报,他们觉得没面子,违章时就会有心理负担。因此,如果加强对不文明驾驶行为的曝光力度,比如单位通报,在社区张榜,或在媒体曝光,人们担心声誉受损,就会倾向于克制自己。倘若再加上一点经济成本,比如规定一个单位违章数量超过多少就要被罚款,人们就会倾向于克制自己。在全社会共同努力下,文明驾驶的人就会越来越多。

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