专家看法

仓促调价

将加重公共交通负担

四川省社会科学院经济学教授陈武元：

此次公布的听证方案中的调价幅度过大，极有可能带来连锁反应，造成私家车数量暴增，加重成都市中心城区公共交通的负担。同时导致公交车的乘客数量会激增，公共交通负担会更重。

西南交通大学交通工程学院副教授、留美博士江欣国：出租车涨价后，市民的出行方式必将改变，将主要转向公共交通。目前成都的公共交通体系如公交、地铁都还不是很完善，涨价应该逐步实施。

行业影响

汽车销量可能提升10%-20%

四川省润东汽车销售服务有限公司副总经理杨华：目前听证方案公布的出租车调价幅度较大，会对徘徊在买车与否的市民产生推动作用。综合比较下来自己买车比打的优势更大，买车的人会越来越多，家用车型的销量能提升到10%-20%。

8成网友反对调价

截至昨日下午5时许，腾讯大成网发起的针对此次出租车调价的调查，共吸引了24933名网友参与。

81.77%的被调查者不赞成出租车调价，85.93%的被调查者认为目前公布的听证方案不够合理，55.66%的被调查者表示调价后将放弃出租车出行这一方式，仅有12.33%的被调查者认为调价对自己的影响不大。（记者雍兴中王楠 实习生熊慧 摄影黄瑶）

来源：四川在线-天府早报 编辑：杨鑫