浑南样板
引领中国现代有轨电车的新浪潮
在70%低地板电车的蓝色的外壳上，印着明快的白色仙鹤的图案。白鹤充满动感，栩栩如生，似乎要一飞冲天。
这个系列的车辆，由德国世涛巴赫公司创作了美工方案。德国设计者在沈阳采风时发现，沈阳最美的动物是仙鹤。这种鸟类曾经一度减少，在沈阳重新振兴之际又大量回归，这种现象代表着沈阳绿色的环境、环保的理念、现代的人文精神。
德国人描绘的“仙鹤回归沈阳”的意象，暗合着中国新一代城市有轨电车的复兴，代表沈阳的绿色崛起、全面振兴，代表着“共和国长子”的回归。
好戏连台，惊艳不断。在长春轨道客车公司内，70%低地板车辆告捷之际，沈阳浑南新区订制的另一款现代有轨电车——100%低地板车辆即将掀开盖头。
“100%低地板车辆由长春轨道客车股份有限公司与德国福伊特公司设计，按照仿生学原理，以漂亮的海豚做为车头外型。”姚晓东说，100%低地板车辆完全实现了低地板化，给了乘客更宽敞的空间，更舒适的体验，更在技术上实现了众多突破——
在国内首次采用了车体粘接工艺。该车辆的地板、侧墙、车顶不是焊接而是粘接上去的，使车辆较轻，载客量更大，而且降低能耗；在国内首次采用了拼贴式的外观设计，车头分几块拼接而成，便于检修维护，更具备安全、美观的效果；在国内首次采取了有轨电车吸能元件，这种元件设在车头，车碰撞以后能够吸取碰撞时产生的能量，对司机、乘客有保护功能；在国内首次采用了驾驶室伞型视野，驾驶员可以轻松地实现“眼观六路”；驾驶员的司控器设计在坐椅把手上，驾驶员可以轻松地实现各种控制。
“仙鹤”翱翔，“海豚”畅游。随着70%低地板车辆、100%低地板车辆的陆续投入使用，今年7月，这两种类型的车辆将在浑南新区正式投入运营，成为中国城市现代交通体系中最亮丽的一道风景线。
“感谢沈阳浑南新区给了我们一个机会。”长客股份公司总经理卢西伟说，让我们成为中国现代有轨电车的“样板车间”。在北京、广州、深圳、上海、苏州等城市加紧研究现代有轨电车之际，浑南样板作为崭新的“样板城市”，引领了中国现代有轨电车的新浪潮。
这个亮相，代表了中国现代有轨电车项目在世界舞台上的亮相。
这个亮相，代表了浑南新区已经成为中国首个拥有真正意义上的现代有轨电车的城区。
2013年3月7日充满了春天的气息，在中国北车长春轨道客车股份有限公司的厂区内，记者看到了中国新一代现代有轨电车——70%低地板车辆的妆容，几天以后，这辆承载着春天希望的现代有轨电车将驶向浑南新区，驶进老工业基地全面振兴的“全运时代”。
2004年，雅典举办奥运盛会之际，消失了44年的有轨电车重新出现在雅典街头，线路全长26公里，沿途经过奥运各主要场馆，使古都雅典实现了亮丽的转身。
2013年，在辽宁举办全运会之际，在沈阳街头消失了39年的有轨电车项目，将会在浑南新区“凤凰重生”。“在全运会召开之前，沈阳现代有轨电车的投入使用，妆点出‘共和国长子’的时代新形象。”北京城建设计研究总院副总工程师毛励良如是评价。
傅淞岩 林宽/文 廉勇/摄
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