在全国政协十二届一次会议联组会上，全国政协委员、一汽进出口公司总经理李维斗在发言中建议，实施创新驱动战略，努力建设汽车工业强国。

党的十八大提出，要“坚持走中国特色自主创新道路，以全球视野谋划和推动创新，提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力”。

“实施创新驱动战略，是建设汽车工业强国的必由之路。”李维斗委员说，目前，汽车产业面临更严峻的环境和能源挑战，全球汽车产业格局与竞争态势正在发生着深刻变革。做强中国汽车工业，既要进一步强化政府支持，夯实汽车产业发展的社会基础，又要进一步加大研发投入、强化核心技术，提升汽车产业自身的核心竞争能力。

李维斗委员建议，进一步发挥政府在汽车产业发展中的战略引领作用。“政府的支持、引导是汽车产业健康发展的重要保障。以韩国和日本为例，在汽车产业发展的每一个阶段，政府始终扮演着重要的战略导向、政策扶持和组织实施等主导角色，政府都有相应的政策来促进产业健康发展。”中国的汽车工业正处于发展关键时期，李维斗委员建议国家进一步加强政府在汽车产业发展中的战略引领作用，制定鼓励企业自主创新的约束性目标，优化产业发展规划和布局、推进国内企业的强强联合与强弱重组；在核心技术、前沿技术、新能源等关键技术及核心领域高位规划，推进官产学研联合突破。

李维斗委员提出，要进一步规范市场竞争秩序。在政策层面，重在治“本”，要从政策上限制以规模扩张为目的的外资进入或合资延期；严控一家外资车企在中国拥有两个合作伙伴；提高外资在技术方面对自主汽车的贡献度。在消费层面，继续加大对低能耗、低污染、小排量、新能源汽车的消费引导。在产业层面，加快推动产业结构调整和兼并重组，打破整合中的地方保护主义。

李维斗委员说，要鼓励利用全球研发资源，加速提升自主创新能力。“中国汽车产业的弱势在于核心技术和关键总成的落后，目前的发展路径主要靠引进消化吸收再创新。”他建议政府鼓励并引导国内汽车企业到世界主要汽车生产国设立研发机构，鼓励收购国外的研发机构，加大海外领军人才的引进力度，利用全球先进技术和优秀人才，加速实现自主创新能力的赶超。

实习编辑：运佳佳