观点PK

观点一

淡季时高铁票应打折

每逢淡季，飞机票都会打折，比如目前广州飞往武汉的飞机票多数都有折扣，其中6月9日~11日的最低价只有280元。

全国政协委员、广东东方昆仑律师事务所主任朱征夫建议，高铁也应像航空公司一样在淡季时打折，让利于民。“高铁开建征地时以公共利益的目的来低价征地，建成后也应该将部分利益返还给公众。”

全国政协委员冯世亮也认为，高铁要有多种形式的打折促销,“这些都是国家资源，与其让它空置，还不如让利给中低端旅客来乘坐。”

观点二

高速高价无可厚非

政协委员、民盟中央委员李竞先不同意高铁票价太高的说法，她接受本报记者采访时认为，中国的高铁是目前世界上最先进的，想要节省时间享受世界速度的便利，就应该花费相应的成本。“如果觉得太贵，可以选择乘坐其他交通方式。”不过，她建议说，其他交通方式应该与高铁高票价相配套，比如公路、民航、普通列车等，要有足够让公众可以选择的替代交通方式。

朱征夫则建议，可以考虑将铁路与运营商分开，用市场的方式来调节高铁票价，“高速铁路由国家统一建设，之后允许各路资本租用铁路运营列车，高铁票价就能市场化。”

来源：广州日报 编辑：杨鑫