2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近期，编辑从东风标致北京经销商处了解到，东风标致508全系优惠1.4万元，置换最高补贴1万元。具体如下：
| 车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 标致508 2.0 AT经典版2012款 | 18.17 | 16.77 | ↓1.40 | 置换最高补贴1万元 |
| 标致508 2.0 AT豪华版2012款 | 19.97 | 18.57 | ↓1.40 | |
| 标致508 2.0 AT智享版2012款 | 20.47 | 19.07 | ↓1.40 | |
| 标致508 2.3 AT智享版2012款 | 21.47 | 20.07 | ↓1.40 | |
| 508 2.0 MT经典版2011款 | 16.97 | 15.57 | ↓1.40 | |
| 508 2.3 AT经典版2011款 | 19.17 | 17.77 | ↓1.40 | |
| 508 2.3 AT豪华版2011款 | 20.97 | 19.57 | ↓1.40 | |
| 508 2.3 AT旗舰版2011款 | 22.97 | 21.57 | ↓1.40 | |
据东风标致销售人员介绍，目前508现车充足，颜色可选。售价方面，近期购车可享受1.4万元的车价优惠，置换客户另享最高1万元的现金补贴。其中，2.0L车型最低仅售15.57万元，2.3L车型最低售价为17.77万元。感兴趣的朋友，不妨致电经销商咨询更多详情。
东风标致508拥有一个标准的中级车身材，长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。与此同时，508的中网并没有延续以往的家族式设计，它一改以往夸张的大嘴中网造型，小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。
东风标致508的配置十分丰富，高配车型配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调、宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等配置。此外，508还全系标配了ESP电子稳定系统，相比其它品牌只有部分车型配备的情况来看，东风标致还是很厚道的。
东风标致508搭载了2.0L、2.3L两款发动机，与其匹配的是5速手动变速器与6速Tiptronic自动变速器（带有运动或雪地模式）。其中，2.0L发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200N·m；2.3L发动机最大功率为171马力，最大扭矩为230N·m。在悬挂方面，508采用了前麦弗逊、后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。在轮胎方面，经典版车型采用的是16寸轮毂，高配车型采用的则是17寸轮毂。
编辑点评：东风标致508的出现，可以说完全颠覆了标致在我们心中的印象，无论是优雅时尚的外观、精致细腻的内饰，还是丰富的舒适型配置，508都对的起东风标致新旗舰车型的定位。目前东风标致508全系优惠1.4万元，置换最高补贴1万元，有购车意向的朋友可到店详谈选购。
