湖南日报5月31日讯（曹辉 蒋睿王芮）今天午夜12时，随着几台大型机械车对湘潭市湘江四大桥（莲城大桥）收费站进行拆卸作业，标志着该市正式收回对该桥的特许经营权，从此过往车辆不再缴纳通行费，我省最后一座城市桥梁过桥缴费成为历史（本报4月17日曾以《莲城大桥何日取消收费》为题进行报道）。

莲城大桥系2003年以BOT模式引进中交第四航务工程局有限公司投资建设，全长1340.86米，宽27米。2007年建成通车后，由中交四航局在湘潭注册成立的湘潭四航建设有限公司负责经营，特许经营期2004年1月1日至2034年12月31日。2007年6月21日经省政府批准设站收费。2008年8月，中交四航局将湘潭四航建设有限公司60%的股份有偿转让给深圳盐田港股份有限公司。该桥西起北二环线与沪瑞高速公路连接线交点，东接107国道，起着连接107和320国道以及湘潭经开区和岳塘经开区的重要作用。

近年来，全国多个城市陆续停止或取消了道路通行费的征收。取消莲城大桥收费对减轻湘潭市民、企业交通负担，缓解一桥和三桥交通压力，优化城市发展环境，让湘潭乃至长株潭城市群真正“连城”有着重大意义。为此，从2011年起，湘潭市委、市政府依法与桥梁经营方展开了多轮撤回莲城大桥特许经营权的谈判。最终，双方达成一致意见。

湘潭大学法学院副院长、博士生导师欧爱民表示，湘潭市政府顺应民意，勇于担当，与责任央企共同努力，取消了莲城大桥收费，这一做法对于改善湘潭经济发展环境，改善城市交通秩序都大有裨益。湘潭市民也纷纷在网上为政府点赞。