中国日报湖南双语网消息，湖南日报1月6日讯（记者 李伟锋 通讯员 胡小亮）1月5日，运行在广州地铁3号线的T26列车无论外表还是乘坐舒适感，与其他列车没有两样，但其内部却悄然发生了变化：电气牵引系统不再是洋品牌，而是由中国南车株洲所自主研制生产。很快，广州地铁14号线、21号线，以及上海、深圳等大城市的地铁上，都将会装备南车时代电气的这套电气牵引系统。

广州地铁3号线最高运行时速达到120公里，是目前国内运行速度最快的地铁线路。受技术制约，此前国内时速达120公里的地铁电气牵引系统均依赖国外进口。

中国南车株洲所旗下的南车时代电气依托其在铁路机车领域积累的技术、人才优势和产业化经验，自主研制出适合国内地铁高速运行的电气牵引系统，其性能达到国际先进水平。去年12月26日，该系统在广州地铁3号线上顺利完成5000公里以上空载运行考核，具备投入载客运营条件。今年1月5日，装备南车时代电气自主化电气牵引系统的T26地铁列车，正式载客运营。

南车时代电气相关负责人介绍，该牵引系统在T26地铁列车上成功投运后，将逐步在其他高速地铁列车上投入使用。据介绍，当前国内地铁时速大部分在100公里以下，犹如火车提速一样，地铁提速已成为城市轨道交通领域未来发展的一个重要方向。南车时代电气自主研发的这套国产化电气牵引系统，将为我国地铁提速提供核心技术支撑。