MPV方面，涵盖了商务用车及家庭用车，对载物特别是乘员数量方面比一般轿车有更高需求。家用MPV则主要是为了满足举家出行的需求，对于多口之家来说，购买MPV显然比轿车要更加实际。

来自于上汽通用五菱的宏光虽然诞生于微面的平台，依然采用微面的底盘及动力结构，但在外形方面则更倾向于营造出一款MPV车型的形象，很多消费者在购买时也正是看中了这一点。作为一款主打低价的MPV车型，加上五菱品牌在二三四线城市的品牌影响力，使得宏光这样一台颇为给面儿的MPV颇受消费者青睐。配置更高、内饰更是向轿车看齐的五菱宏光S车型已经上市，满足更多要求偏高的消费者的需求，进一步提升了宏光车系整体的销售。五菱宏光系列本月共销售41806辆，既是MPV车型的销售冠军，也拿下了整个乘用车市场中单一车型的销售桂冠。

如果以家用MPV衡量，那么东风风行菱智也已经超越合资车较长的时间，销量也一直保持在较高水平。长安汽车今年也推出了欧诺和欧力威两款定位不同的入门级SUV (专区)车型，上市至今同样保持着不错的销售成绩，可以说MPV市场是自主品牌的天下。

本月北汽威旺M20初次上榜，519台的月销量还不能说明问题，其未来的销售情况值得期待。在这些MPV里，还包含着部分高档车型，相对于价格低廉的自主车型来说，以奔驰唯雅诺为首的车型也已经有着稳定的消费群体。