如果说长安马自达在SUV市场一直没有作为的话，那么，接下来这款车会给车市带来巨大冲击。8月份，长安马自达首款SUV——CX-5将在全国上市。作为马自达的全球战略车型，CX-5是马自达首款运用SKYACTIV创驰蓝天技术，从而在造型设计、驾驶乐趣、环保与安全性能等方面实现了革新的新一代跨界SUV。

外观设计，时尚灵动

作为长安马自达引进的第一款SUV车型，我们在CX-5进口车型引进一年后终于等到了它的国产，而新一代的马自达家族式脸谱率先出现在了CX-5身上，它的进气栅栏是由颇具个性的五边形组成，两端延伸出来的镀铬金属条贯穿车大灯，车身的前部设计像一头猎豹，个性张扬，霸气十足。

挑高的腰线虽然看似低调并不突显，然实则极富肌肉感，看起来就像一头扑向猎物的非洲猎豹。而国产之后的CX-5在外观上并没有做太大的改动，与进口的CX-5保持了高度的统一，只是在2.0L排量的车型上面添加了更符合运动定义的旅行顶架。

动力澎湃，操控自如

该车所搭载的创驰蓝天汽油发动机采用4-2-1排气系统，压缩比达到了13∶1，而目前市场上所用的发动机一般都只有10∶1，2.0的排量百公里综合油耗只需6.7L。

在驾驶当中，2.5L排量的CX-5车型在起步的状态下，动力比想象中的要充足，但由于车身采用轻量化设计的原因，车头上扬的程度也比较明显。拥有创驰蓝天技术的变速器让我印象较深刻，虽然是6速自动变速器，但实际使用起来与双离合变速器一样，换挡的顿挫感几乎感觉不到，与发动机匹配得十分完美。

而在传动系统方面，2.0L车型的发动机与变速器的匹配也非常到位，虽然并没有2.5L车型那样激进，但换挡同样感觉不到它在顿挫，平顺性也比较理想;就轮换挡的顿挫来衡量市场上的车型，恐怕价格相近的车型都无法与它抗衡。

小结

优点：节油，操控自如，同时很多小的细节、人性化的设计令人印象非常深刻。

不足：初步探听得知，厂商定价18-26万之间，价格如果能下探，势必会带来更好的市场反应。