9日上午，县城管执法大队联合交警、社区、物业等部门，对市场内车辆乱停乱放现象进行了集中整治。盛磊 摄
中国日报湖南双语网消息 据红网7月17日报道(记者 盛磊 通讯员 李治军) 社会消费品零售总额超90 亿元，居住及从业人口超7万人，已有企事业单位和个体工商户共3500多家，位于长沙县湘龙街道的中南汽车世界已站在全国汽车市场发展的前列。然而，市场迅速繁荣的背后，一系列社会秩序问题也随之而来，停车难首当其冲，车辆的无序停放困扰商家、妨碍居民也让管理部门感到棘手。近日，长沙县城管执法大队联合交警、街道、社区、物业等部门开展了交通秩序整治，规范商品车和社会车辆停放。另一方面，中南汽车世界投资方恒广集团将对旧会展中心进行改造扩容，且恒广欢乐世界设计方案已初步通过，预计明年动工，届时，随着配套设施的完善，中南汽车世界的停车难问题将迎刃而解。
现状：90%以上的4S 店存在占道经营
家住四方坪的陈女士最近刚考了驾照，周末和丈夫一起去中南汽车世界看车，然而，其丈夫开车在市场转了一圈，发现多数4S 店门前挤满了排队的车辆，且附近人行道上也停满了商品车和私家车。因无处停车，陈女士只得选择改天来看车。
目前，中南汽车世界有117 家4S 店，2010 年开始，汽车行业呈现井喷式发展，4S 店内的库存随之激增，然而，因场地有限，现有的4S 店无法满足每天交易所需车辆的停放，只得将车停放在门前的人行道上，导致行人只能与机动车抢道走，存很大安全隐患。
县城管执法大队湘龙中队中队长王威科介绍，90%以上的4S店存在占道经营，市场投资方恒广集团为缓解这一现象，在西霞路附近设有一个停车场，可供3000 辆商品车停放，但一遇到销售旺季，该停车场还是不能完全满足。
困惑：停车场数量无法满足库存容量
中南汽车世界华威三菱4S 店的管理部主任徐亚莉每天都要经历一喜一忧，喜的是店里销量很好，每天能接到上百的订单；忧的是按照三菱厂商要求，4S 店的库存量必须达到100-150 辆的标准，但目前，该店车库只能容纳70 台车，一半的车辆需要租地停放。“因担心距离太远，调车时怕刮擦，我们的车除了放车库，就是停在恒广停车场。”徐亚莉说，该停车场一个车位100 元/ 月，他们店停了60台，“成本是高了点，尤其是5 月、12 月销售旺季，除了停放这两处，还得另租场地”。
据了解，华威三菱店经营面积达1100 平方米，包括展示厅、维修车间和油漆区，场地十分有限。“我们每天必须随时调度车辆停放才能缓解停车压力。”徐亚莉表示，4S店门前有10 个车位，供试驾车和客户车辆临时停放，“主要优先客户，出现空位就由试驾车填补，员工的车还只能停到附近居民区”。
管理：增设停车位，严查商品车乱停
“考虑到市场内停车的实际困难，街道经过调查摸底，在一些车流量集中地段的人行道上，新划了5000 余个停车位，供社会车辆临时停放，但常常被一些二手车所占据，成了经营场所。”县政府督办员饶必胜介绍，去年10 月，由湘龙街道牵头，组织城管、交警、社区、物业等部门进行了一次集中整治，并成立了中南汽车世界综合管理委员会和综合管理大队，采取“五位一体”的管理模式，“在现有硬件配套设施未完善的情况下，我们希望从‘软件’着手，通过加强管理，改善停车难的困境”。
9日上午，县城管执法大队湘龙中队联合交警、社区、物业等部门对市场内的车辆乱停乱放进行了整治。记者现场看到，位于物贸路与凉塘西路交会处东南角的人行道上停满了待售的二手货车，而这些车位是供社会车辆临时停放，却被占道成了经营场所，执法人员对这些车辆予以暂扣，并下发了宣传通知。
湘龙中队中南片区组长王军武介绍，中南二手交易市场现有260 名业主、2700 个车位，能够满足市场交易所需，但一些“黄牛车”交易随意停放，严重扰乱了市场交通秩序，“对于市场外乱停的二手车，我们一律严查，保证社会车辆有序停放”。
维护：每年光修路要花费300 多万元
“由于车辆乱停乱放，每年光是花在人行道及道路维护上的费用就达300 多万元。”县城管执法局局长梁应文介绍，市场内现有“四纵五横”共9 条主要市政道路，繁荣的物流业与经营性活动造成市场车流和物流逐年成倍增长，道路长期超负荷，交通设施、设备和标识、标牌缺失或损毁，导致了市场内交通秩序混乱、安全隐患重重。
市场综合管理大队在整治行动中实行每周规范一条路、劝导一条路、回头看一条路，并派出义务劝导队不定期上街巡查纠违。同时，采取堵疏结合的办法，引导社会车辆进入居民区地下停车场，并在次干道两厢合理规划临时停车位，确保消防通道不被堵塞。
此外，加强对4S店门前三包责任的落实，谁使用谁管理、谁损坏谁负责。
出路：30万平方米新展厅破解停车难
梁应文说，中南市场的繁荣稳定，直接影响到长沙县的社会形象和经济发展，在加强管理的同时，还需从硬件上加大投入，以及广大市民共同参与，才能从根本上解决停车难的尴尬。
今年9月中南汽车世界新展厅即将开建，工期2 年左右，面积达30 万平方米，是原会展中心的15倍，基本能满足市场内所有4S 店的商品车停放。湖南恒广集团总办负责人介绍，新展厅除提供车展需求外，将新车停放和二手车交易也综合考虑进去，能够有效缓解4S 店库容不足的问题。
此外，已初步通过设计方案的恒广欢乐世界将于明年开工，该项目规划了3 万个停车位，能满足社会和员工车辆停放的需要。可以预见的是，市场软硬兼施，在逐渐繁荣的趋势下，能够更加稳定、有序，成为全国开放性市场综合管理的样本。
