据长沙晚报报道（记者 卿永锋 实习生 李艳林）寒假来临，学生离校返家的高峰期逼近了。可是，在学生归家心切的时候，长沙河西大学城多个火车票代售点却买不到学生票了，大学生都面对各代售点工作人员几乎统一的说法：“刷卡机器坏了，需要送往铁路部门维修。”到底是机器真坏了，还是另有隐情，记者就此做了一番调查。

记者调查

售票机同时罢工不卖学生票

13日早晨7时不到，住在天马学生公寓的小张就赶紧从被窝里爬起来，准备排队去门口代售点买票回山东。好不容易等到代售点开门，前面几个同样买学生票回家的哥们却被告诉“买不了学生票了，去火车站吧”。小张不死心，再问一次，回答还是“机器坏了”。小张说，自己老乡前几天还买到了回山东的票，自己因为当时不确定回家日期就没买。

随后，记者又走访了大学城区其他几家代售点，发现有些门口张贴出“因机器损坏，本窗口暂不代售学生票”的公告。记者询问为什么这么多代售点的售票机器同时坏掉？有些工作人员保持沉默，有人则不耐烦地抛出一句“我怎么知道”。

而在这些代售点，一些市民交了一定代办服务费后却能顺利地买到火车票。大学生们纷纷吐槽：“为什么不卖学生票，太没有道理了。”

代售点

不收手续费，我们的权益谁维护

河西大学城中的多数火车票代售点是个体经营户，一些代售点窗口张贴告示：本点一切费用属于自负盈亏，凡来本点购买或取票的旅客，每张车票需收取铁路客票销售服务费5元。学生在购买学生票的时候是否真的需要另付“5元钱服务费”呢？这个“特别说明”究竟是霸王条款还是“正当盈利”呢？

铁道部门曾有相关规定，火车票代售点须严格遵守学生票发售相关规定，严禁故意不发售学生票或发售时收取客票销售服务费。而据内部人士透露，前阵子，因为有大学生向铁道部门举报高校周边的车票代售点违规向学生收取五元钱的代办服务费。广铁（集团）公司客运处于1月8日专门发出重申代售点售票纪律要求的通知规定，代售点须严格遵守学生票发售相关规定，严禁故意不发售学生票或发售时收取客票销售服务费。还规定，因近期个别代售点发售学生票时收取客票销售服务费造成了恶劣影响，自1月9日起再发现此类问题一律停机整顿3个月甚至取消代售资格。高校区的个体火车票代售点就不干了，拒绝出售学生票。

一位不愿透露姓名的代售点老板刘先生说，代售点是个体户，靠5元的服务费盈利，且每张5元的服务费中，还有上缴部分和用来支付水电费、租金、人工成本等。高校附近的代售点主要做大学生生意，但如果都是为学生免费服务，这些自负盈亏的代售点的权益又有谁来维护？

火车站

如查实属主观故意将停业整顿

13日下午，长沙火车站售票大厅里排队购票的旅客较前几天有明显增加，其中半数以上都是大学生。这些学生反映，因为学校旁边的代售点停售学生票，不得不舍近求远来火车站购票或取网上和电话订票，非常不方便。

长沙火车站相关负责人接受记者采访时表示，在接到一些学生的投诉后，他们也一直在与代售点的经营户进行沟通。“代售点都是自负盈亏，考虑到学校附近的代售点主要面对数量巨大的学生客户，确实有他们实际的困难，所以目前我们主要还是以沟通、教育为主。对于违规情节特别严重的代售点，核实确实是因主观因素不给学生买票和取票的，我们会依照相关规定对该代售点停业整顿或取消该代售点资格，如果是其他原因，则根据实际情况整治。”这位负责人表示。