28日，由武昌造船厂集团有限公司建造的海洋平台工作船“探险者”号，在江苏省南通市正式交付希腊船东Toisa Company。至此，由武船打造的整套四种类型共11条VS系列海工船全部交付，这是中国首套自己建造和参与设计的海工船系列，标志着该公司已具备生产世界最先进海工装备系列船的能力。

“探险者”号长83米，宽22米，主机功率18000千瓦，可在1000米至3000米深海海区进行石油开采等海工辅助作业。

该船配备了最先进的定位系统，与船上动力直接相连，通过电脑自动操作，可在9级大风中全天候保持平稳作业。

“‘探险者’自动化程度非常高，过去开船起码要20来个人，探险号驾驶只要一个人就行了，所有设备都安装了传感器，自动监测。”武船副总经理王望生说。

“探险者”交付后，将开往西欧，为石油平台提供拖带、守护、起抛锚、货物供应、浮油回收等服务。

“我们跟武船已有十多年的合作，总体来说比较满意，未来有计划会有新的项目进行洽谈。前期交付的船舶在英国北海油田及巴西油田服务，性能得到船员比较高的赞赏。”希腊船东Toisa Company项目经理Ray Crosby评价道。

尽管国际航运和船舶市场仍处于低迷期，但中国与希腊等欧洲国家在造船领域的合作仍显乐观。

希腊海运部长科斯蒂斯·穆苏鲁利斯今年早些时候访华时表示，“困扰希腊船东的经济危机正在慢慢过去，希腊海运企业看好以中国为重心的国际贸易的发展前景。”