一些大货车正在等待合适的时机给钱通过关卡，减少因绕路产生的费用。

　　图为设卡收钱的水泥墩和简易棚。

桂平

入境没有看到限行标志，出境却连遇关卡收钱

货车司机在桂平境内遭“闷棍”

广西新闻网-南国早报记者 骆南华 周如雨 文/图

桂平市至武宣县的省道323线尚有部分路段在修路，让过往货车司机纳闷的是，从桂平境内出发时，路上没有限行牌，但走了数十公里到武宣县交界处，却突然禁止3.5米高的货车通行。只要司机交一定的费用，最后也能顺利过关

反映 货车过境要交买路钱

磨先生是南宁市长途运输货车的司机，近来他接连遭遇过省道323线到桂平要留下买路钱的遭遇。

1月10日凌晨时分，磨先生从广东拉了一车货物要到柳州。他选择了距离最近的经桂平市、武宣县到柳州的省道323线。从桂平市金田镇往紫荆镇与武宣县的山区交界处山坳时，他发现多辆货车停在路边等候通行。刚开始磨先生以为是堵车，但发现有人拿着手电筒逐个来找货车司机收钱，每车要交纳200元才能通行。原来，货车遭遇水泥墩关卡，有人守在关卡旁边，对过往货车限行。

1月16日凌晨时分，磨先生再次从桂平、武宣交界处通过，又发现同样的情况：在他前面有两辆深圳牌照的大货车司机，他们看见关卡处有人拦截，遂每人拿出50元交给拦截的人，可没人收他的钱，也没人给他们放行。磨先生决定帮他们说情，他对守卡的一名中年男子说：“都是“老熟客”了，经常往来，能不能少点钱。”当天凌晨，记者在武宣县境内见到磨先生时，他们已经交费过关，对方按每辆车收取了100元。

磨先生被收费，其他货车司机是否也有被收费的经历呢？记者了解到，其实不仅仅在这个关卡有人收钱，进入紫荆镇后的路段，因为有两个工段在施工，也有人在趁机“揩油”。

1月22日晚，从广东开着大型挂车经过该处的一名柳州司机说，他们的车当天经过紫荆镇后的两个工段时，守候着单向通行的工人，分别收取100元，才给货车通过施工路段。

据司机们反映，从武宣县往桂平市方向的大货车，在经过该关卡时，也有着被收钱的经历。他们抱怨说，在武宣境内的路早就修好通车了，可在桂平境内的路段，却持续时间那么长。