“两国双园”开新局

中马两国互设产业园区是国际经济合作的重大创新，是广西与东盟深化合作、实施“引进来、走出去”战略的登陆点和试验场

南国7月，热浪袭人，但挡不住广西与东盟深化合作的步伐。中马钦州产业园里，工程机械往来穿梭，热潮扑面而来。

地处北部湾开放开发建设前沿的中马钦州产业园区，是中国与马来西亚政府合作共建的第一个园区，也是继中新苏州工业园区、中新天津生态城后我国第三个中外两国政府合作的园区。2011年10月21日揭牌，次年3月26日获国务院批准同意设立，4月1日正式开园。

园区规划堪称大手笔：总面积55平方公里、人口50万。一期就开发逾15平方公里！执行力也不含糊：钦南区推出同步征地、同步审批、同步调处纠纷、同步付款、同步清场、同步推土的“六个同步”工作法，4个月征地2000亩，1个月建成开园区，2个月开通高速路……自去年3月设立以来，已吸引6个项目签约入园，总投资50亿元。

中马钦州产业园区以打造“中马智造城、共赢示范区”为目标，开发管理体制实行政企分开，由中马企业合资组建园区开发公司。园区将以综合制造业、信息技术产业和现代服务业为主导，到“十二五”末启动区基本建成，10年内全面建成，成为广西最大的新型工业化基地、招商引资和对外贸易的重要平台、体制机制创新的试验示范区。

花开并蒂，互补互惠。今年2月5日，中马钦州产业园的“姊妹园”——马中关丹产业园开园。产业园位于马来西亚东海岸的经济特区内，总面积6.07平方公里。参与中马钦州产业园区的控股公司都将参与开发，着力发展电器及电子、信息通讯技术等产业。

“‘两国双园’模式是国际经济合作的重大创新，是广西与东盟深化合作、实施‘引进来、走出去’战略的登陆点和试验场，需要用创新的思维、开放的视野推进实施。”自治区副主席张晓钦说，两个“姊妹园”将在产业分工与对接、跨境贸易结算、海上互联互通等方面开展深度合作，且不局限于服务中马企业，而是面向东盟和全世界。

与此同时，韩国（钦州）产业园、中泰崇左产业园等也在规划建设。广西还将参与泛北部湾、南宁—新加坡经济走廊、大湄公河、中越“两廊一圈”等次区域合作。“对外开放，前30年看沿海，后30年看沿边。”广西商务厅厅长王乃学说，广西陆地边境线1020公里，将深入推进沿边开放。目前中越边境地区的电子口岸也已建成，中越凭祥—同登、东兴—芒街跨境经济合作区建设加快推进，合作区将率先实施贸易、投资、服务的相对便利化，人员及货物流动将更快捷。

发力改革创新，广西这个昔日沉寂的边陲之地，一跃成为我国对东盟开放合作的前沿和窗口。近5年，广西进出口总额年均增长26%，去年达294.7亿美元，增速多年位居全国前列。深化开放合作，全区经济连续11年保持两位数增长，去年超1.3万亿元。

打破思想观念的障碍和利益固化的藩篱，更加开放自信的广西人，正大踏步走出中国、走进东盟、走向世界。