市民反映:换气要交“检验费”?
2日,家住鼓楼的老赵液化气用完了,送气工将一新的液化气罐送来。在支付了液化气费用后,送气工人要求老赵再支付90元的费用。
“他说我的罐子太旧了,这费用是液化气罐的‘检验费’,原价是130元,旧罐可以抵40元。”老赵说,过去液化气罐的检验费都是液化气公司支付的,现在怎么由消费者买单了呢?
3日上午,这家液化气公司一名负责人追查后给出解释:老赵所交费用并非“检验费”,因为老赵并非该公司的常用客户,所以这笔费用是新液化气钢瓶的押金,送气工人在向客户收费时未充分说明造成误解。
随后,该负责人还表示,针对签署过用气协议的客户,公司送气员在更换旧钢瓶时也会收取90元的费用,只不过这些费用会以抵用券的方式全额返还。
记者调查:市场流通钢瓶正在“大换血”
刚刚经历过液化气接连爆燃事故后,福州5家正规燃气公司中近半已停业整顿。日前,福州市液管处有关负责人也向记者透露,今年7月底前,所有燃气公司都将建立钢瓶跟踪电子系统,并保证企业流通液化气钢瓶必须是合格的。今后,每一个液化气钢瓶从出厂开始就会拥有自己的信息库,之后每次使用都会被记录在案。
作为业内仍在运营的公司之一,福州金顺燃气有限公司有关负责人告诉记者,从6月底以来,该公司也在投入大量资金,回收市民手中的未年检或超期使用的液化气钢瓶,然后全部进行报废处理。“客户手中的钢瓶经回收后,我们必需更换合格的新罐。我们的目标是要对现有客户使用的废旧钢瓶进行一次大换血。”。
据不完全统计,目前福州市场上有超过5万个废旧钢瓶在流通,它们可能来源不明、未经年检,甚至超出使用期限未报废,以至于存在燃气泄漏隐患。另据一位业内人士坦言,“钢瓶管理混乱早已是行业尴尬,淘汰旧钢瓶可以理解成是在替整个行业的过去还债”。这一说法得到多家燃气公司负责人的认同。
但这个债还起来不易,因为市场上充斥着大量问题钢瓶,新罐换旧罐,就会出现一个成本问题。一家液化气公司的负责人认为,如果这时再让客户缴交全额押金是不可能的,反而会有另一种情况出现:客户一时接受不了一赌气又去找黑气窝点充黑气。为此,液化气公司不得不采取旧钢瓶折抵的方法,代替一部分押金。
对此,也有业内人士评价:这是福州液化气市场走向有序过程中,企业和客户共同付出的代价。在这个过程中,需要企业和客户为了燃气安全达成共识,否则会有相当一部分燃气企业因成本突增,而垮在正规化的路上。