3分钟穿越福建第一长隧 漳浦火车站已基本建成

　　东南网7月25日讯(海峡导报记者 蔡晶晶 廖珍妹 张伟华 实习生 王亚男 文/图)厦深铁路进入漳浦县后，先后途经官浔、长桥、石榴、绥安、大南坂、盘陀等乡镇。漳浦县作为号称有近百万人口的大县，而且工业发达，外来人口也较多，所以漳浦火车站今后将承担着较为重要的交通压力。目前，高大宏伟的漳浦站已基本建成，就建在离县城5公里的大南坂镇，铁路出了漳浦站后不久，还将穿越福建第一长隧道——9888米的梁山隧道，梁山周边旅游资源丰富，铁路通车后必将给这些旅游景点带来新商机。

　　日可发送旅客万人

　　沿着国道324线的左侧，厦深铁路时隐时现，最靠近国道时，或只有三五米，最远处又隐入绿林中，不见踪影。疾速前行时，高铁桥时高时低，像一条穿梭在浓密绿林中的白色长龙，颇具动感。经过漳浦县城，再往前5公里，远远就看到了探访的第一个站点——大南坂镇区的漳浦站。

　　沿着干净整洁的双向6-8车道通站大道逐渐靠近站房，只见大片透明玻璃大门搭配白色仿瓷的外墙体，恢宏大气的漳浦站映入眼帘，宽敞的站前广场及景观大道，一座崭新漳浦火车站伫立在空地中，这座漳南第一大站让到访者兴奋不已。站前广场候车设施、景观绿化布置完毕，路灯照明等电力配套设施也已安装到位，通站大道、站内设备安装调试已进入扫尾阶段。

　　据中铁二局漳浦段负责人唐眼湘介绍，漳浦站于2010年10月动工投建，是按小型旅客车站来设计的，站场规模为2台面5线，其中正线2条，到发线3条，高峰时每小时可发送旅客600人次，日可发送旅客1万多人。主站房建筑面积约3950平方米，车站轨顶设计高程为26.39米。站房地上共有两层，地下一层。