福州年内建首批电子公交站台

共60座,五一路、五四路、古田路、东大路有望成试点路段,市民看站牌就可知公交车实时位置

参加比选的电子站台(图片来自微博)。

东南网11月21日讯(海峡都市报记者 李思玲) 福州电子公交站台拟将在五一路、五四路、东大路、古田路试点,目前已进入技术比选阶段。昨日,记者从省运管局获悉,首批电子公交站台有望年内与市民见面。届时,要搭乘的公交开到哪儿,还有几分钟抵达,市民一看站牌便知,避免盲目等车。

记者了解到,此前交通部门曾考虑过在华林路等路段进行试点,但最后进行了调整,初定将试点道路选在了古田路、东大路等。

9面站牌比选功能各不同

据了解,目前福州公交电子站牌已进入技术比选阶段,一共有9家公司参与比选,每家公司都制作了一面电子站牌参选。

记者了解到,9个电子站牌样本整体布局大同小异,最上方显示站点名称,中间是LED显示屏,可显示公交车辆发车、在途信息,最下方是途经该站点的各公交线路。9个样本颜色各不相同,有银色、深黄色、蓝白相间、草绿色等。此外,公交在途信息的显示也不同,有的是通过LED显示屏滚动播放线路、站距等信息,有的则直接在每条线路前用数字写出公交车还有几个站将抵达。

有的还可以显示车辆的拥挤度,空车、拥挤、满载的线路将用不同颜色表示。市民通过站牌,就可以了解公交车是否已载满乘客,以决定是否改乘其他公交车。有的还会播报本地新闻,市民等车时不会觉得无聊。

不过最终使用的电子站台到底具备哪些功能,还未最终确定。

可监控位置控制发车频率

据介绍,首批试点道路包括五一路、五四路、东大路、古田路等,建设60座电子公交站台。今后将逐步推广。

除了可避免盲目等车外,电子显示牌还可随时调整,避免了有公交车已临时改线,而站牌调整滞后,让乘客白等的局面。此外,一些车辆超载行驶,一些车辆几乎是空驶的情况也将有所改善。公交电子站牌应用后,通过监控车辆行驶情况,使发车频率更加均匀、载客量更加合理。

据介绍,在福州电子公交建设中将利用太阳能进行供电,达到节能的目的。在建设中也会考虑到“双保险”,有其他供电设备备用。

编辑 黄适