从今年3月11日起，厦门开展了“史上最严”的出租车整治行动。昨天上午，厦门市运管处通报了专项整治第二阶段（4月1日至6月30日）的情况：原先提出“通过3个月的整治实现出租车服务质量根本好转”的阶段性目标得以实现，日均投诉量降至79起，投诉率也从行动开始时的万分之五降到万分之三以下。

3月11日开始，面对出租车行业存在的拒载、绕道、议价等突出问题，厦门市交通运输管理部门、运营企业“对顽症下猛药”，提出“通过20天的努力使出租车市场的乱象有所改观，通过3个月的整治实现出租车服务质量根本好转”的目标。

3个月过去了，整治效果明显。据介绍，市运管处5615610投诉咨询平台3个月共受理投诉7208起，日均79起，比整治初期最高峰时的134起减少55起，下降41%，投诉率也控制在了万分之三以下。其中，投诉电话中占比最大的拒载、绕道、议价三大“顽症”，数量已明显下降，但拒载、绕道投诉量仍然突出，尤其是周末、节假日和小长假期间，投诉量都有所回升。另外，岛外出租车驻岛营运（即起点和终点均在岛内）也成为新的投诉点。

从被投诉的公司看，四大出租车公司中，盈华、坤驰两家企业投诉量较多，海峡公司的投诉量较少。白鹤友谊、集源和康福三家公司的投诉量也较少，尤其是白鹤友谊公司，保有3个月零投诉的纪录，累计天数达到46天。

另外，厦门市交通综合行政执法支队到7月7日止，和有关部门进行了12次联合行动，共查处685起出租车违规行为，其中包括投诉处罚415起以及暗访处罚270辆次。

市运管处处长施红兵表示，虽然投诉量下降趋势明显，但下降幅度不大，还需进一步努力整治。下一步，运管处还将着手进行“的士之星”评选，通过树立优秀典型，来带动出租车行业提高服务水平。

实习生 杨白雪玉