期待“自由天空”早到来

“从购机登记，每一步申请都会有专门指导，飞行报批会很简单，简化程序，省去麻烦。”

玩飞机多年，张伟一直没买飞机，对“黑飞”现状的迷茫，是很重要的原因。

去年7月，杭州萧山机场附近发现不明飞行物，为此机场临时关闭一个小时，18架次航班受到影响，后经调查为私人飞机“黑飞”导致。

在北京，对空域的管控更严，杨浪等人也只敢在五环外的上空小范围“黑飞”。

去年11月，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》。《意见》制定方之一总参作战部空管局人士称，计划开放的是1000米以下的空域，开放的空域将主要允许轻型固定翼飞机和直升机等一些小型飞机飞行。

这让杨浪和张伟等人看到了“真正自由飞翔”的希望。

张伟说，很多朋友都想买飞机，手里有钱就是限于政策不敢买，因为不少买了小飞机的朋友，将价值数百万甚至上千万的“大玩具”，锁进仓库等待落尘。

3月20日，中国民航华北地区管理局一名官员透露，民航局近期正在做一套程序系统，到时候将纳入所有数据，并做好跟踪服务。“那时候，只要购机登记开始，每一步申请都会有专门指导，之后每次飞行报批都会很简单，简化程序，省去麻烦。”

再过几天，张伟订购的罗宾逊R44直升机就要到货，他很期待，更期待“自由天空”早日到来。

来源：新京报 编辑：冯媛