（两会基层之声）女代表王静：为“公交优先”而呼吁

和往年一样，全国人大代表、湖北省武汉市公交集团五公司578路驾驶员王静一到北京，就想着和来自山东、内蒙古的同行吴倩、张凤霞见面聊聊身边的变化。

吴倩、张凤霞分别是济南市公交总公司和包头市公交运输集团的职工，也都是全国人大代表。“从2008年我当选代表开始，每年我们都会见面。”王静告诉记者。

今年43岁的王静已驾驶公交车23年。近几年来北京开会，王静都会提出促进公交发展的建议。“衣食住行直接反映着公民的幸福感，而公交车是市民出行的主要方式，因此公交优先就是人民群众优先。”

王静说，公交优先近年来已成为政府和社会各界的共识。随着政府投入不断加大，公交行业出现了许多可喜变化。“几年前我们见面是互相诉苦，而现在见面说的都是高兴的事。”她说。

王静所说的高兴的事，包括一条“武汉市准备在3年内拿出10个亿淘汰3000辆黄标车”的消息。有“节油王”之称、对节能减排非常关注的王静为此感到兴奋。“这不但会提升市民乘坐公交出行的舒适度，还将大大改善空气质量。”

这次来北京，王静也带来了关于促进公交发展的新建议。她说，不少城市的交通拥堵问题很严重，一些大城市可以通过修建地铁、轻轨来缓解，但地铁、轻轨造价高昂，并不是所有城市都适合。

为此，她建议有条件的中小城市可以像济南等城市一样建立快速公交系统（BRT）。所谓BRT，是指有专用路权，用大容量、高性能、低排放的公交车辆运送乘客的城市公交系统。由于方便、快捷、安全，也被称为“地面上的地铁系统”。

王静说，快速公交系统的造价可能只是地铁的1／10，既方便、快捷，又节能、环保。