图中各段为正在建设或已完工的重点地段

中国日报网中国在线消息：作为“五点一线”中“一线”的重要组成部分，辽宁滨海公路西起绥中县，东至东港市，全长1443公里，连接辽宁沿海6市的21个县区和25个港口，工程计划“十一五”末期全线建成通车，已建成和新开工建设里程达653.5公里。

建设中的辽宁滨海公路，西起绥中县，途经锦州、盘锦、营口和大连，东至东港市，路线全长1443公里，连接着辽宁沿海6市的21个县区和25个港口以及多个旅游景区和沿海开发区，贯穿了辽宁中部城市群、辽东半岛沿海经济区和辽西沿海经济区，整个工程将于“十一五”末期全线建成通车。

截至2007年底，辽宁滨海公路已建成和新开工建设里程653.5公里，占总里程的45.3%。目前，在建工程总长255.2公里，总体工程进度为65%，丹东和营口两市的主轴线已经全面开工，并将于今年率先建成贯通。

建设滨海路，这是我省扩大对外开放，实施“五点一线”战略的重要环节。滨海路建成后，将整合我省沿海有效工业用地250万亩，并营建若干个沿海的小城镇，形成港口运输、观光旅游以及农业产业一体化的新兴经济带。更为重要的是，依托滨海公路，辽宁沿海将会逐步形成一片临港产业集聚带，构筑起辽宁工业经济的新优势。从“五点”开放开发到建设沿海经济带，滨海路是其中的重要一环。

省交通厅本着尽早突破和完善重点路段、重要区域，再“贯通、成线、成网”的思路，全力以赴推进辽宁滨海公路的整体建设进程，正因如此，大连长兴岛临港工业区和营口沿海产业基地等5个重点区域的滨海公路建设步伐都比较快，2008年，滨海路建设还将在建设时间上优先安排“五点”区域范围内的主线和连接线工程，积极促进“五点”尽快腾飞。

从2006年初开始，滨海公路建设就紧紧围绕服务“五点一线”沿海经济带开放开发战略，努力发挥路的先导性作用，促进项目聚集。修路为了开放开发，为了把“五点”连接起来形成沿海经济带，这是建设滨海公路的一条重要原则。

辽宁沿海一些地区的土地开始增值，招商引资形势喜人。有统计显示，目前，“五点一线”沿海经济带的5个重点发展区域注册项目437个，投资总额1265亿元，一批有影响的大项目纷纷落地。“五点一线”呈现出的发展势头，滨海公路建设功不可没。

在辽宁沿海，随着“五点一线”战略的深入实施，随着千里滨海路的逐步延伸，一些曾经沉寂多年的土地正涌动起加快发展的热潮。

编辑：肖亭 来源：辽宁日报2008年03月24日报道