“到2011年，空中客车A320系列飞机天津总装线将达到月产4架，年产48架的能力。2009年空客将向中国市场交付70架飞机。而今年天津总装线将交付11架飞机，目前天津总装的所有飞机都将供给中国客户使用。法国图卢兹和德国汉堡的总装线也将交付中国使用飞机。”博龙在发布会现场介绍。

空中客车公司不仅在中国销售飞机，而且为满足航空公司的需求提供客户化服务。这种系列服务贯穿到从飞机交付前到飞机运营的整个过程，无论飞机是航空公司从空中客车直接购买的还是从租赁公司引进的。

目前，有将近500架空中客车飞机在中国大陆运营，其中包括中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司、四川航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、春秋航空公司、鹰联航空公司、东星航空公司、吉祥航空公司、重庆航空公司和东北航空公司等。在中国香港和澳门地区还有港龙航空公司、国泰航空公司和澳门航空公司等运营空中客车飞机。 在中国，空中客车公司对各航空公司指派客户支援经理和客户支援代表定期拜访客户，了解、分析和评估运营情况，以更好地满足客户的需求。此外，客户服务部还在北京、成都、福州、甘肃、广州、杭州、南京、青岛、上海、沈阳、深圳和西安等20个城市向航空公司提供现场技术支持。

空中客车中国公司客户服务及内部运营高级副总裁史向利表示：“空中客车致力于中国航空业的发展。在中国，我们不仅销售飞机，而且随时提供优质的客户培训和支援服务。我们愿努力与中国政府和各航空公司一起，结成战略伙伴关系。我们的目标是使客户满意，我们始终把安全放在最重要的位置。”

飞机交付的前一天，空中客车公司与中国工商银行股份有限公司在6月22日在天津签署关于航空租赁金融合作协议。

根据协议，中国工商银行旗下的工银金融租赁有限公司按照市场需求，从空客公司购买先进、高效、环保的空客飞机，并为航空公司购买空客飞机提供飞机交付融资解决方案。在今后5年内，中国工商银行为接收空客A320系列飞机天津总装线下线飞机的航空公司提供总金额为200亿元人民币的意向性租赁支持，可帮助航空公司顺利接收70架空客A320系列飞机。

空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯•恩德斯评论说这一合作充分表明了中国工商银行对空客产品的安全性和效率的信心，同时也表明了中国工商银行对中国日益发展的民用航空市场的信心。

为了迎合中国民用航空市场的需求，托马斯•恩德斯透露说空客将把公司百分之十五的产能分配给中国。

编辑：段若兰 来源：中国日报天津记者站 （记者王钰 李享）