运抵新西兰汉密尔顿特拉帕机务段的第二代出口新西兰机车 （摄影 芦诗文）

由中国北车集团大连机车车辆有限公司为新西兰国铁KIWIRAIL公司制造的20台第二代出口新西兰机车将于9月开始投入新西兰铁路旺季运输。

这是继2010年20台“中国造”火车头首进发达国家后，再次驶入新西兰。这批机车主要用于货物运输，分两批交付，第一批已于6月底运抵新西兰汉密尔顿特拉帕机务段，剩余10台机车即日起将装船发运。

作为世界装车功率最大的窄轨内燃机车，这批机车采用低排放、低噪音、高舒适度的设计，最大功率2700千瓦，最高运行时速100公里，其创新技术达到了国际先进水平。

从7月初开始，中国北车大连机车公司派出7人组成的交车团队，开始对先期运抵的10台第二代出口新西兰机车进行现场整备，包括为机车注油、调试等工作，使交付的机车陆续达到上线运营状态。（记者 张小敏 通讯员 邢毅）

实习编辑 夏雪