昨日，京沪高速铁路最后一根铁轨在蚌埠段顺利铺下，标志着京沪高速铁路全线铺通。记者日前从相关部门获悉，京沪高速铁路滁州南站站房以及站前广场、道路、公交枢纽中心正在紧锣密鼓建设中，滁州即将进入“高铁时代”，滁州人也能在家门口乘坐快捷、舒适的高速列车。

高铁站房建设年底即将完工

10月26日，记者来到位于南谯区腰铺镇东侧2.3公里处的高铁滁州南站站房建设施工现场。记者看到，坐南面北的高大站房被脚手架和防护网包围起来，站房施工已进入内外装饰阶段，位于站房南侧的站台也在紧张建设中，2个站台中间的4条轨道有2条已铺设好钢轨。负责站房建设的中铁建设集团滁州南站工区生产经理李春元告诉记者，整个站房建设工程分站房和站台施工两大部分，总投资9272.92万元。站房包括候车大厅、售票大厅、办公及设备用房在内，建筑面积为3999.7平方米，今年年底完工。站房建筑总高度为18.95米，候车大厅为一层，其余均为两层。候车大厅位于站房正中，面积为1100平方米，净高15.2米。站台建设工程包括2个站台、钢结构雨棚、2个地下通道以及其他配套设施，目前站台建设也已进入最后冲刺阶段。

站前区各项工程正紧张施工

在赶往滁州高铁站的途中，记者看到，通往高铁站的洪武路、丰乐大道向南延伸段施工场地也是一派繁忙景象，机器轰鸣，车辆穿梭，部分路段已初具雏形。记者从滁州高铁站区建设指挥部办公室了解到，站前区控制性规划面积为4.98平方公里，今年站区建设首批重点项目为“两路(洪武路、中都大道向南延伸段)两站(汽车客运总站、公交枢纽中心)一广场(站前广场)”，其中洪武路丰乐大道至儒林路路段、中都大道醉翁路至洪武路路段建设工程已于7月份开工建设，公交枢纽中心、站前广场建设也先后动工，汽车客运总站也将于近期开工建设。建成后的高铁站前区，将成为大滁城综合交通枢纽、滁州南部以商贸服务功能为主的城市门户新区。(滁州在线)

链接：

京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站至上海虹桥站，总长1318公里，总投资约2209亿元。京沪高速铁路全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。京沪高速铁路建成后，北京和上海之间的往来时间将缩短到5小时以内。