2010年9月1日记者从海航了解到，8·24伊春空难发生后，海航集团有限公司迅速作出反应，一天之内召开两次航空安全紧急会议。 进入海航的工作网站时，都会看见画面中两行大字醒目地写着“严防死守，确保飞行安全！对国家负责，对生命负责，对每个员工负责！”的大字，这是海航近日开展的系列安全工作的一部分。

25日凌晨1:40，集团紧急召开全国13家航空运输类企业安全视频会议，对确保航空安全各项工作做了紧急部署，并明确要求相关指令要在25日第一个航班起飞前下发给每个机组；25日15:00，集团董事局再次召集各航空企业负责人召开航空安全工作董事局专题视频会，董事长陈峰明确在会议上提出了“ 安全飞行六原则”，包括：对复杂航线、复杂机场，及时调整航班计划，对于存在安全隐患的航线立即取消；在天气情况复杂无法确保安全时坚决取消航班；对于危害航空安全的生产行为全面检查、令行禁止；对飞行队人员技术力量进行全面排查，对技术不合格的人员，坚决不放飞；逐一检查所有正在运行的飞机情况，确保达到甚至高出适航标准，坚决不把影响安全的故障带上天；坚决撤换对集团安全会议精神落实不力的管理干部，坚决调整对安全工作贯彻不力的管理干部，所有与安全工作有关的管理干部都要做到各安其位、各负其责。

25日当天，集团各航空企业管理干部全部停止休假，坚守岗位；26日，集团组成的安全督导小组奔赴集团旗下各航空公司检查督导航空安全各项工作。

26日晚，为及时传达落实中国民用航空局李家祥局长在全国民航航空安全紧急电视电话会议上的讲话精神，海航集团再次召开专题会议，并迅速下发关于严令做好近期航空安全工作的紧急要求，对相关安全工作再次做了细化部署，明确提出全面提高集团航空运营安全等级，根据民航局“八查”安全工作要求，对自身的安全工作理提出了八点工作要求，包括：要求公司各单位迅速传达落实民航局、海航集团及公司安全工作会议的精神；要求公司市场部削减航班量，提高安全运行裕度；要求公司各运行部门推动安全管理系统的提升，解决深层次的问题，梳理安全管理流程，提高安全运行标准；要求公司安全监察部组织全体飞行人员学习近期一些飞行非正常事件的有关资料；完成对特殊机场的梳理，提高运行标准，保障安全运行；对飞行、机务、航务等运行人员进行资质梳理；调整模拟机训练科目，强化零高度复飞等训练，强化对稳定进近及进近过程中不正常情况处置以及标准喊话的训练；要求各单位必须积极行动，必须不折不扣地将整改措施落到实处。

海航集团董事局董事长陈峰在集团董事局安全工作专题会议表示 ，安全永远是海航事业的高压线， 要求海航全体干部员工，“ 对国家负责、对生命负责、对每个员工负责”， 以保证飞行安全为各项工作的核心，采取坚决有力的措施、超常规的手段来应对严峻的形势；按照中国民航局和公司关于安全工作的要求，迅速查找工作中的安全隐患，严防死守，确保航班安全运营。

来源：中国日报海南记者站（记者 黄一鸣)  编辑：冯媛