南海现代渔业公司建造的一艘200吨铁船。（记者 苏晓杰 摄）

中国日报网消息：海南的海洋面积全国最大，资源也最丰富，但论起海洋经济，海南却在沿海省份中靠后，这是为什么？缺乏开发海洋经济的龙头企业！不过，用不了多久，这种现象就会改变。南海现代渔业公司，海南一个正在崛起的海洋经济龙头企业，它从濒临破产的渔业公司起步，短短4年，从净负债1亿多元转为净资产1亿多元，从年亏损1700万元转为年盈利260万元，从海南省重点维稳单位实现彻底稳定，掀开建设“海上海南”新的历史篇章。

曾经资不抵债1亿多

南海现代渔业公司，曾经是海南响当当的国有企业。其前身是1954年成立的水产总公司，一度位列广东八大企业之一，职工最多时超过6000人，其辉煌今人已难想像。

然而，面对市场经济，由于未能及时转身，公司经营每况愈下。1990年代初期公司贷款6000万元投资房地产。楼市泡沫破灭后，公司经营急转直下。至2003年，已严重资不抵债，申请国家政策性破产。至2005年，公司账面总资产8857万元，而总负债高达1.945亿万元。

企业陷入停产，各种矛盾爆发。近千名下岗职工数百万元生活费被拖欠多年，退休工人数百万元的医疗费数年得不到解决，职工不断集体上访告状。

4年改革从阵痛中获新生

转机出现在2006年3月15日。

作为老牌国有企业，也是海南海洋经济最大企业，破产？还是新生？省国资委重组公司领导班子，希望找到答案。新领导班子发现，企业干部职工思想混乱，情绪悲观，整个产区分布着十几家歌舞厅和烧烤园，等待着破产关门。而事实是，企业拥有良好码头资源，如果能够调动职工积极性，把市场机制导入企业，完全能够闯出一片新天地。

企业新班子到任后，以实际行动关心职工疾苦。把企业所有人员的医疗保障由企业统筹转向社会统筹，解决企业干部职工生病只能等死的局面；从有限的资金里拿出80多万元解决了人员已死亡多年和患癌症等重大疾病的住院费用；申请核销1.18亿元拖欠的社会保险费……

行动立竿见影，上访主力军转为改革排头兵。在公司第18届职工代表大会上，179名职工代表无记名高票通过《公司改革方案》。“主辅分离，主业引进战略投资者，做强做大，剥离辅业并分类改制，分块搞活”成为改革方向。

2006年底，新公司挂牌，企业完全导入市场机制。

改革大刀阔斧进行，根据业务分工，将原有二级单位全改为独立法人单位的项目子公司，实施预算管理，引入绩效考核机制。吸引有实力的投资者合作开发项目，关闭了医院、幼儿园、海口办、广州办等企业办社会部门，学校顺利移交地方政府。企业不仅实现轻装上阵，更充分调动职工积极性。

与此同时，公司依法维权，恢复生产经营。清理多年没有履行义务的租赁合同，追回企业债权197万元，拿回被违规查封的600万元资金，查处企业内部小金库，恢复造船厂、制冰厂二级单位生产经营。

2005年，企业资不抵债超过1亿元，年亏损1700万元；2009年，企业净资产超过1亿元，并实现利润260万元，2010年目标是利润超千万。而这一切变化，是在没有投入发展资金的情况下发生的。

打造海南海洋经济发展航母

资不抵债1亿多元的企业还能浴火重生，原因虽然有很多，但海南开发海洋经济需要龙头企业是现实。

黄海、东海和渤海渔业资源已枯竭，而我省管辖的南海海域渔业资源非常丰富。但我省渔港建设严重滞后，根本不能满足渔业发展需要。

南海现代渔业公司总经理邱涛说，海南发展应以渔港建设和补给服务船队为切入点，以海洋渔业实现产业化为突破口，积极争取国家政策和资金支持。

2009年9月3日，省政府召开专题会议，同意把南海现代渔业公司作为全省发展海洋渔业的政府投融资平台，赋予它三项任务：搭建海洋产业投融资平台，解决行业发展资金瓶颈；做好渔港建设与服务补给加工船队建设；对全省渔港进行“统一运营、统一管理”，发挥国有企业在海洋产业链中的控制力和带动力。

南海现代渔业公司规划，“十二五”完成时，以“两区一船一镇一基地”五大板块为支撑，企业发展规模过百亿，初步实现海洋渔业的产业化。发挥投融资平台作用，打造5到6个渔港经济区和2-3个南海开发基地，用3到5年时间完成全省各级渔港建设。

海南掀开海洋经济新篇章

目前，全省海产品年捕捞量100万吨左右，但由于产业链没有形成，大量的水产品仅是做为原料出省，附加值不高，年产值仅有100亿元。邱涛表示，在全省打造5至6个补给功能、旅游功能俱全和产业链完整的渔港经济区，以码头和补给船的供水供冰供油为抓手，整合海产品交易、冷藏、加工、物流和分销，建立全省联网的海产品电子交易平台，以南海现代渔业的品牌、标准和网络控制海产品加工，海南的海洋经济能够打响品牌，产值成百亿的增长，结束海洋经济发展小、散、乱的局面。

以海洋渔业产业化为龙头，带动全省海洋经济大发展。邱涛表示，资金不是问题，但必须要有紧迫感、要有创新意识。去年，海南农发行授信全省海洋渔业发展135亿元。

目前，潭门中心渔港和乐东岭头一级渔港项目已开工，三万吨渔业储供油项目启动，南海国际水产品交易中心已开工，冰厂扩建项目已完成投标，与昌江即将展开造船、渔港建设和海上养殖开发区等项目的合作。南海现代渔业还在策划三个面积达15到20平方公里的南海开发基地。

渔船吨位小、没有补给加工服务船带动导致渔业作业半径过小是制约海南海洋渔业发展的长期瓶颈。邱涛说，破解这个难题，必须组建渔业服务补给加工船队，引导和带动群众渔民到外海和远洋捕捞作业。

南海现代渔业公司规划，建造和组建20至30个编队的服务补给加工船队，每艘补给船可带领30艘群众渔船跟帮作业，补给船实习民兵预备役编制，为群众渔民补给、护航护渔。充分发挥国有企业的优势，形成国企的核心竞争力。

整合海洋经济资源，做大海洋渔业蛋糕，南海现代渔业在品牌建设上迈出坚实一步：成功注册“南沙牌”商标，包括带鱼、石斑鱼、金线鱼、马鲛鱼等16个鱼类品种。目前，各类产品进入海南连锁超市、大型商场，成为岛内外争相选购的海南特产。

来源：海南日报（记者 周月光 黄健） 编辑：宁波 冯媛