8月31日起，厦门港、漳州港全面整合后统称厦门港，由厦门港口管理局统一管辖厦漳两市所有港区，厦门港将成为以国际外贸集装箱运输为主、散杂货为辅的国际航运枢纽港。

31日晚，厦门市委书记于伟国在接受《中国日报》等中央媒体“福建跨越发展八闽行”采访团一行表示，实践证明此举打破了行政区域划分，实现港口优化发展，科学统一建设规划，是符合内在规律要求。

本次厦门港漳州港实现整合，原漳州港的古雷、东山、云霄、诏安港区归入厦门港，这样厦门港的港区达到12个。于伟国表示，同处在一个厦门港湾，同一个区域的高效资源利用，全省航运业都得到了很大的发展，这样会产生更大的明显效应。

据介绍，原厦门港港区享受的税费、补贴、口岸通关等各项优惠政策延伸至原漳州港的所有港区，实现“同港同政策”。厦门、漳州和漳州开发区两市一区的大型港口企业互相参股，组建形成新的港口投资开发主体。

早在2006年，原漳州港的招银、后石、石码港区已经并入厦门港，加上厦门港原有的东渡、海沧、嵩屿、刘五店、客运港区，厦门港港区已达8个。福建省将逐步实施东渡港区城市化改造，将港口功能调整为以国际邮轮、对台客运、滚装、高端航运服务业为主。

来源：中国日报福建记者站（记者 胡美东 魏添 朱兴鑫） 编辑：冯媛