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工信部长李毅中:“一以贯之”改造五大“短板” 2009-08-31 16:58
一个做法:“什么地方是短板,就在什么地方改造提升” 现在李毅中一般早晨7点离开家,晚上9点回家。一天三顿饭,几乎都在工信部食堂解决,一周在家最多吃一两顿饭。“我没有爱好,没时间,不会下棋,不会打球,有些呆板,呵呵。” 这位曝光率很高的部长还有“脆弱”的一面:“新部门范围太大,工作面急剧扩张,有些材料技术性很强,都要努力熟悉。现在比在安监总局睡得更少,有时候仍然要靠安眠药入睡。” 李毅中笑称,工信部“生不逢时”,没有一段平静的时间来按照计划从容不迫组建。细细数来,工信部刚成立就马不停蹄地进入“紧急状态”:冰雪灾害救援、汶川大地震的救急和恢复重建、奥运会保障、三鹿奶粉事件、国际金融危机……“应对急事大事难事和新部组建工作进入正规是同步进行的。” 纵然千头万绪,李毅中坚持一个做法:拎出行业、企业五大“卡脖子的地方”——质量品种,物耗能耗,环境保护,装备水平,安全生产,在这些地方重点发力,发挥潜能提高效益。“我们处在工业加速期,总的来说有这五个短板,但对于具体行业、企业来说,短板各有不同,那就应该什么地方是短板,就在什么地方改造提升。” 在李毅中的职业生涯中,他对这五大“短板”的关注也是“一以贯之”的。 “过去在国资委管人事,管干部提拔。到了安监总局,管死伤人,管干部处罚,大家都关心安全生产,所以自己也很高调,就是要大声疾呼,促进问题的解决。工信部则主要是从执行层面考虑当前决策层的政策措施,要为国家工业化信息化未来发展做前瞻性研究。” 话虽这么说,然而到了工信部才短短几个月,李毅中又“怒”了,这次为的是产品质量:“三鹿奶粉必定会破产,这样的企业不能救!” 李毅中认为,质量是企业的生命,是国家生产力综合水平的集中体现。在金融危机的冲击下,有些企业销售额可能受到影响,但仍然立住了,而有的企业则退出了市场,破产关闭。“最关键的因素之一就在于产品的品种质量。现在需求下降了,人们对产品的品种质量更加挑剔,质量不好、品种老旧的产品就会被淘汰。在某种意义上,品种质量和节能减排、安全生产是同等重要的。” 李毅中认为,消除“短板”,离不开技术改造,而技术改造投资的放大效益不但会刺激经济增长,而且有利于促进国家整体科技创新能力的提升。 统计显示,亚洲金融危机以后,中央财政五年投入355亿元,拉动了两千多个技术改造项目,最后仅直接投资就达4320亿元,拉动倍数是12.2倍。这次金融危机爆发后,去年10月左右,企业和地方对技术改造呼声强烈。 李毅中当时算了笔账:五年355亿元贴息,一年就是70亿元。而国家经济总量已是十多年前的三倍半,简单乘一下,现在至少能拿出200亿元贴息。“但我没要那么多,我这人办事实在,从不‘头戴三尺帽,拦腰斩三刀’,我要了150亿元。执行了一两个月,财政部部长谢旭人对我说,力度不够,再给你50亿元。于是中央财政一共给了200亿元技术改造专项资金,刚好和我原来的想法套上了。” 这些资金,主要用于新工艺、新设备、新技术、新材料,用于钢铁、装备制造、轻工纺织等国务院十大调整和振兴产业。
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