1998年4月20日，从日本大阪和名古屋起飞的日本客机飞抵天津，上述两座城市与天津的空中航线正式开通。中国2008年乘坐飞机出行的旅客人数达到1.92亿人次。而在新中国成立初期的1950年，乘坐飞机出门的人全国只有1万人次。新华社发

中国2008年乘坐飞机出行的旅客人数达到1.92亿人次。而在新中国成立初期的1950年，乘坐飞机出门的人全国只有1万人次。

资料显示，新中国成立初期的1950年，中国民航只有7条国内航线，通航国内8个城市。中国民航的运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别是157万吨公里、1万人次和767吨。

中国民航局局长李家祥介绍，2008年，中国民航全行业运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到376亿吨公里、1.92亿人和407万吨。

到2008年年底，中国民航拥有160个民用运输机场，定期航线总数已达到1532条，内地通航城市有150个，国际通航城市达104个。中国民航全行业拥有运输飞机1259架，拥有世界上各型先进的运输飞机。

李家祥指出，改革开放以来，中国民航的市场规模持续扩张，运输能力逐渐提高，航线网络不断完善。在民航业的高速发展下，以往只有凭介绍信才能乘坐的飞机，在改革开放后成为了百姓的寻常交通工具，谁都可以乘坐。

快捷舒适的飞机出行受到广大百姓的青睐。中国民航2004年旅客运输量首次突破了1亿人次；2006年突破1.6亿人次，自费旅客的比例超过了公费旅客，达到55%。

资料显示，到2005年底，中国民航定期航班运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排名，由1978年的第37位上升至第2位。目前继续保持世界第2位的成绩。

李家祥表示，中国已经成为民航大国，正在向民航强国迈进。

编辑：宁波 来源：新华网（记者林红梅）