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工信部:汽车发展主要受益于政策 不存在过热趋势

2009-10-27 11:38

中国日报网中国在线消息:工业和信息化部装备工业司司长张相木今天(27日)表示,由于我国人口众多,因此中国汽车产销量和欧美国家相比不算多。他表示,中国汽车产销量今年高速增长主要受益于拉动内需政策,政策一收则有可能回调。

张相木是在今天上午工信部召开的2009年前三季度工业运行情况新闻发布会上作出上述表述的。

10月20号今年第一千万辆汽车在长春下线,行业内外开始出现两种不同声音,一种声音认为汽车的发展太快了,今年全年可能能达到1300万辆,增速能到40%,这种高速的增长是很难持续的;另外一种观点认为在应对金融危机的大的前提下,国家出台的政策在汽车行业是显效最快的,而且汽车产业的增长会带动整个相关上下游产业,对整个中国工业化是非常好的带动。

对此,张相木认为,首先,从总量来看,1200万辆也好、1300万辆也好,和美国或者日本、欧洲汽车生产大国产销量来讲,我们不是多的。今年我国汽车产销量较高,但是我国人口非常多,总量对于中国来讲现在确实不算多。第二,对于今年的增长构成,主要是1.6升以下乘用车,因为直接受益于车购税减半政策的影响,1.6升以下乘用车占到了乘用车销售量的69.89%,接近七成;另外,1.6升以下还包括汽车下乡里的一部分,以及汽车下乡里的微型货车,现在增长幅度也很大。

张相木指出,今年汽车增长比预想的要好,首先是拉动内需政策的实施非常有效,如果说这个政策一收,可能会回调。尤其是汽车下乡政策,是直接服务于三农的,对于农村经济的发展、改善农民的生活和生产条件意义重大。

编辑:宁波 来源:中新网

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