4月24日，深圳航空公司副总裁陈龙、FlightQualityConsultantLLC(FQC)公司执行副总经理张圣斌和翔友国际公司执行总监王娟共同签署《台湾飞行员服务合作框架协议》，与此同时，深航还与FQC、翔友国际公司分别签署了《台湾飞行员服务协议》和《台湾飞行员服务委托协议》。民航深圳市安全监督管理局王跃进、深航总裁李昆、深航总飞行师曹波和台湾飞行协会常务董事周定家共同出席了签约仪式。该协议签署后，FQC公司将为深航甄选25名飞行员，并委托翔友国际公司针对台湾飞行员的提供服务。

据深航陈龙副总裁介绍，台湾飞行员的整体综合素质较高，拥有良好的职业涵养，英语水平高，规章意识强，理论知识丰富，驾驶技术扎实。台湾飞行员与大陆飞行员同根同族，有着极深的文化渊源，更容易实现语言交流的无障碍以及文化上的认同。FOC公司曾帮助川航成功引进了两批台湾飞行员，在台湾飞行员招聘方面具有丰富的经验将为深航引进拥有丰富的飞行经历，且大多飞行了15年以上，飞行小时在5000至10000小时的机长。台湾飞行员加盟深航后执飞波音737、空客A320、EMB190等机型，并执行深圳、广州、郑州、西安、无锡、南宁、沈阳等航线。台湾飞行员的薪资待遇与大陆地区飞行员保持一致。

为了能够顺利引进并做好台湾飞行员管理工作，深航赴川航进行了沟通交流。深航在借鉴川航管理台湾飞行员经验的基础上，还专门制定了《深圳航空有限责任公司聘用台湾飞行员管理细则》，规范台湾飞行员在招聘、入职、培训、运行、安全管理等方面的各项管理制度。

深航还委托翔友国际公司，协助台湾飞行员及家属办理来大陆工作的相关手续，帮助台湾飞行员了解和熟悉大陆有关政府部门的相关信息、法律法规文化生活、风俗习惯，同时在商业保险、子女就读及相关紧急事件方面都给予充分的帮助，尽快适应大陆的生活。

为了做好此次台湾飞行员的引进工作，深航在组织机构设置、管理方案、服务保障等各方面都进行了积极的部署，深航高级顾问李泽源更是高度重视此项工作，积极督促相关部门做好各项准备工作。深航专门成立了台湾飞行员管理领导小组，负责台湾飞行员招聘及日常管理工作。同时，在飞行部下设“台湾飞行员管理办公室”，作为“台湾飞行员管理领导小组”的常设办公机构，管理台湾飞行员的日常事务。

经过自身不懈努力，在民航局和广东省、深圳市政府的大力支持下，深航争取到25名台湾飞行员招聘名额。这是民航局批准引进的第三批台湾飞行员，共计80名，其中深航获批数额最多，其余分别被川航、海航、扬子江货运和上海货运引进。

在此之前，在2004年的海峡两岸第四届飞行安全会议中，大陆与台湾双方都有意向进行飞行人才的交流，首批8名台湾飞行员、1名乘务员和1名教员在2005年9月20日进入川航。2006年9月，川航再次申请增加聘用台湾飞行员数量，于2007年2月获批20名。 

编辑：段若兰 来源：中国日报深圳记者站（记者陈虹 通讯员刘晗)