乐民强：我的前苏联义父

乐民强回国后，把在莫斯科实习期间学到的用到自己的工作中。他们车间有50台磨床需要安装调试，因为很多工人从来没操作过这些设备，他们总是需要乐民强的技术指导。一天，他得知又一批苏联专家到了厂里帮忙解决技术难题。他们当中就有自己的苏联父亲马那哈夫。

“我们在车间里见到的时候，都高兴得不得了，我都跳起来了。他把我紧紧抱住我、久久不放，好像怕再一次把我弄丢了。”

马那哈夫在长春期间，乐民强是他的助手兼翻译。为了制造活塞，他们一起在发动机车间和标准化车间工作。在苏联的帮助下，生产的零部件符合之前定的标准。

1956年7月15日，中国第一辆汽车解放牌卡车下线。

“部分功劳应该归功于苏联专家，他们给了很多帮助。”

但是随着任务的完成，他们也要回国了。马那哈夫也要离开。随着50岁生日将近，有人给他建议：“你的中国儿子应该给你过寿。”

这个主意报告到到了厂长那里，厂里甚至请来了长春电影制片厂的一个摄制组。

桌上放满了长寿面、寿桃和红蜡烛，马那哈夫看到这些一时不知所措。

“我向他解释这是晚辈向长辈表示尊敬，这些都是长寿的象征，”乐民强说。“他听到这里感动得热泪满面，连说谢谢。他还留了一些食物，说要带给在莫斯科的亲朋好友们看。”

电影摄制组走走了以后，寿宴的气氛也更加轻松。乐民强端出了饺子，但是马那哈夫筷子用的不大好。

“我对他说：你教我怎么调试机器，现在我来教你怎么使筷子。”

第二天，他们到了厂里合照留念。

“他回国之后一段时间我们还互相通信。”