中国日报网消息：英文《中国日报》3月24日专栏文章：在工作单位，我喜欢长距离开车回南方老家休假的“爱好”人尽皆知。同事经常会问我，“最近有没有开车出去？”在过去，也就是大概五六年前吧，我会立刻得意地回答“是的”，然后向同事们讲述在新建的高速公路上开车的美妙感觉。但是现在，我的回答是“很少了”，然后跟他们解释在一望无际的超载卡车队伍里开车是多么的糟糕。

近年来，中国新建了很多高速公路。中国的高速公路质量上乘、设施齐全，丝毫不亚于美国、德国、澳大利亚同种类型的高速路。但中国的道路管理与这些西方发达国家仍然相距甚远。尽管道路管理部门下大力气对高速公路上的交通进行整治管理，重大交通事故依然频发，而在这些交通事故多都与重型卡车有关。

随着中国经济的迅速发展，中国道路上载着各种各样商品的卡车越来越多。这的确是个令人欣喜的场景。然而重型卡车却也日益成为包括它们自己在内的所有道路使用者的一大威胁。超载、长时间疲劳驾驶、鲁莽超车以及对安全设备疏于保养是卡车司机当中普遍存在的问题。要想让卡车司机遵守交通规则，不能只靠他们自身的驾驶素养，还需交通管理部门认真执法。

而交通管理部门的监管却也总是不够到位。

一味指责道路管理部门玩忽职守、消极怠工或许有失公平，但他们对道路交通的管理的确不够严格。他们对给超速司机和超载卡车开罚单之类的费力不多、乐趣不少的工作更加热衷，而对于检查卡车车尾保险杠这类比较费力的工作，他们则更乐意假装没看到。保险杠是卡车车尾的重要装置，能够在撞车事件发生时避免追尾车辆钻进卡车车底。法律规定，卡车必须安装这种保险杠。然而，不管卡车司机还是交通警察对此并不在意。确保卡车安装保险杠是交通警察的职责，但通常人们看到的都是没有安装这种装置的卡车在道路上疾驰。

即使是那些安装了保险杠的卡车，其保险杠钢管的质量也令人担忧。不久前央视对高速公路交通事故的一项调查中涉及到了保险杠。调查发现，许多保险杠只是一根细细的铁条带两根树枝状的铁棍焊在车尾。这都是卡车车主为了省钱从废铁收购站买来的废弃材料，这样的保险杠根本不能阻止追尾车辆钻进车底。

识别这些假冒的保险杠需要交通警察进行仔细检查。交通警察如果能够用心牢记那些因为假冒伪劣的保险杠而在撞车事故中丧生的人们，他们就会做到这一点。但事实上，交通警察们对此并不上心。

交通事故的另一个主要原因是超载。超载不仅会损坏路面，还会导致交通事故的发生，因为车身过重会使整个车辆难以控制、刹车容易失灵。道路交通管理部门规定，必须对超载车辆实施严厉处罚。然而在实际操作的过程中，只要司机交了罚金，超载车辆照旧能在道路上行驶不误，强制卸载的办法很少执行。

还有一个问题常常被交通警察忽视，那就是卡车的尾灯经常被泥土覆盖，致使许多车辆在夜里看不到前面的卡车。在国道上甚至可以看到很多低速行驶、没有尾灯的小卡车和拖拉机，却看不到有交通警察前来对它们进行检查。

中国的公路网发展十分迅速，尤其是高速公路，比起一些发达国家的高速公路甚至更胜一筹。中国也制定了一套相当全面的道路交通法律法规。但这些还不足以说明中国已经像有些人说的那样进入了汽车时代。一个汽车文化成熟的国度应该严格执行道路交通法，并且有着一批自觉守法的司机。对法律的严格遵守，很大程度上取决于执法的力度。而中国的执法常常却受到各种渎职情况的腐蚀，呈现软弱无力的状况。

因此中国的公路若想变得舒适宜行，相关执法依然任重道远。

英文原文请见： http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2010-03/24/content_9631892.htm。特别说明：因中英文写作风格不同，中文稿件与英文原文不完全对应。（中国日报专栏作家   刘式南    编译   刘江波   编辑   裴培）