中国日报网中国在线消息：据英文《中国日报》3月3日报道，全国政协委员、中国工程院院士、原神舟飞船总设计师戚发轫昨天接受《中国日报》记者采访时说，在中国的载人航天“三步走”计划中，中国最终要建设的是一个基本型空间站，大致包括一个核心舱、两个用于空间试验的舱段、载人飞船和货运飞船。

        核心舱的重量在20吨左右，包括一个节点舱。节点舱将设置多个接口，可以与不同的试验段连接，比如救生艇、货运飞船、科学试验舱等。不过，他介绍说，要建成这样一个基本型空间站，即中国载人航天三步走中的最后一步，首先必须解决四个技术难题。

        第一是出舱技术，因为空间站需要航天员出舱进行组装、维修等工作。神舟七号任务的圆满完成表明中国已解决这一难题。

        第二是交会对接技术，中国计划在2011年前发射的“天宫”一号是试验这一技术的目标飞行器。它重约８．５吨，将有一到两年的寿命，将与未来相继发射的“神八”、“神九”、“神十”飞船分别对接。其中，“神八”是一艘无人的神舟飞船，将与“天宫”一号进行无人自动对接试验。之后，再进行有人对接的试验。“天宫”一号的任务是初步建立能够短期载人、长期无人职守运行的空间试验平台。

        第三是补加技术。补加技术是为了给未来在空间站值守的航天员送去大量的补给品，包括食品、水、空气和设备仪器。目前神舟飞船在运载三个航天员后只能载300公斤的货物，不能满足补给的要求，而未来的货运飞船将能载重几吨。在货运飞船发射前，中国将在“天宫”一号的基础上加以改进，研制出中国的空间实验室。

        第四是再生式生命保障系统，实现站内空气和水的净化再用。

        戚发轫说，解决这四项技术难题是我国载人航天第二步的主要内容，这一阶段称为空间实验室阶段。在这四项技术解决后，中国将有能力建造自己的空间站。

        由于目前发射神舟飞船的长征2F火箭的运载能力只有8到10吨，所以空间站将由新一代大推力长征五号火箭在海南省新发射场发射升空。目前，“天宫一号”初样产品的研制生产已基本完成，正按计划进行推进后续研制工作。今年的工作重点是完成目标飞行器、载人飞船、长征二号Ｆ火箭、应用有效载荷等初样研制试验以及各项跨系统大型试验，进行飞行产品研制生产，全面开展地面设备研制和更新改造等。（《中国日报》记者 忻鼎鼎  编辑 张峰）