为办全运，沈阳人煎熬了3年

以节俭为最大特色的本届全运会，大幅度压缩了办赛开支，新建体育场馆数量仅占全部场馆数量的21.4%。但减少新建体育场馆，并不代表市政建设的费用降低，依照沈阳赛区组委会提供给记者的材料，“沈阳市委和市政府从2010年开始，用3年多的时间，围绕把城市功能做强、城市形象做亮、城市环境做优的要求，启动实施了快速交通系统工程、城市道路整修工程、交通枢纽建设工程、公用设施保障工程、重点地区改造工程、生态环境提升工程和惠民便民建设工程等8项工程。”

三年时间里，沈阳改造了一二环路，新建了三四环路，整修了城市主干道和全运会场馆周边道路691条，对火车站和机场也进行了改造和扩建。此外，还有城市供水、供气、供电的升级和城市绿化、景观的改造等。

如此众多的市政工程集中在3年内实施，整个沈阳城俨然成了一个“大工地”，多位当地市民向记者表示，为了举办全运会，沈阳人度过了充满拥堵、灰尘和噪音的3年，这让人不堪忍受。

全运会给城市带来了超前发展的机遇，但这种发展方式已经不像几年前那样受到市民的广泛认可。

“我没感觉沈阳全运会给我的生活带来明显改善。”一位在市中心上班的沈阳市民向记者表示，“城市交通依旧拥堵严重。而且，3年来集中进行大规模市政建设，给市民生活造成了极大不便。”

在城市的大拆大建中，哪些是必要的，哪些是面子工程，也开始引起了市民的关注，最典型的，就是市民对耗巨资建成的浑南新城有轨电车系统的质疑。

在城市硬件升级的同时，沈阳为迎接全运会也在加强规范经营、环境整治等城市软件水平的提升。但这却被不少市民形容为“苛政猛于虎”。2012年七八月间，沈阳曾爆发引起全国关注的“关店潮”。据一位经营小超市的店主回忆，当时，沈阳全城的小饭店和小商店全部关门，导致市民吃早饭和买菜的地方都没有。起因却是沈阳工商、公安等执法部门联合进行的全市大检查行动，任何被查出有问题的商家和摊贩，都可能面临高达3万～10万元的罚款，以至于所有的小商小贩都人心惶惶，只能选择关门。“关店潮”严重影响了沈阳市民正常的生活，沈阳市政府最终发布消息，要求各级政府严格依法行政，保障经营业户的合法权益，维护市场经营秩序。这才止住了“关店潮”。

奇怪的是，当记者向沈阳市有关部门提出“如何看待市民对全运会产生抵触情绪”的问题时，沈阳市有关部门给记者答案却是，从来都不知道市民对全运会有抵触情绪。