2012年9月5日，意大利蒙扎赛道，中国汽车运动将迎来历史一刻，一级方程式世界锦标赛(F1)赛场上将出现首位中国车手的身影。根据HRT车队官方确认，马青骅将参加本周五在意大利蒙扎赛道举行的F1第一节自由练习，这也是其加盟HRT车队以来首次在F1赛场上官方亮相。24岁的马青骅届时将代替车手卡斯基延驾驶23号F112-03赛车驶入赛道。

中国汽车运动联合会评价年轻车手马青骅为中国本土车手的典范。

“马青骅是中国培养出的车手，早前参加过中汽联举办的卡丁车赛、房车赛等各项赛事，能够走到今天，对中国汽车运动的发展有促进和典范作用，”国家体育总局汽摩运动管理中心汽车运动二部主任羡桐春周四在接受中国日报的电话采访时说。

“能够在F1赛场上看到真正的中国车手一定会给中国车迷带来不一样的感受，一定会吸引更多人关注汽车运动，” 羡桐春说。

据羡主任介绍，马青骅是在中国本土汽车运动成长起来的优秀车手之一。

其8岁开始进入中国汽车运动联合会直属锦标赛中国卡丁车锦标赛并且在12岁时获得锦标赛冠军。之后其继续在中国卡丁车锦标赛中多次获得良好成绩。2004年，加入亚洲雷诺系列赛，并且赢得冠军。2005年，代表A1中国队参赛。同年，其参加了雷诺2.0 NEC比赛，2次登上颁奖台，之后其还参加了西班牙F3比赛。一年之后，马青骅赴英国参加F3国际系列赛。2010年，代表中国队参加了两站超级联盟方程式比赛。2011年，马青骅转战中国房车锦标赛，4次夺得分站赛冠军，4次登上颁奖台，获得年度车手冠军。

HRT车队今年4月宣布马青骅加入其青年车手培养计划。自加入车队以来，根据车队为其精心设计的发展项目，马青骅接受了F1车手必须的挑战和训练，包括测试低级别的赛车，模拟器驾驶以及严格的体能训练。最终，马青骅在英国银石赛道完成了483.062公里的测试，其出色的表现征服了车队，也取得了国际汽联颁发的超级执照。车队认为马青骅可以开始下一步的计划并决定在意大利大奖赛中跟随车手德拉索萨参加第一节自由练习。

在此之前，荷兰籍华裔车手董荷斌曾在2010赛季成为F1雷诺车队的试车手，不过并没有机会再进一步。另一位中国车手程丛夫曾于早年开始赴欧洲训练，是中国大陆第一个走出国门加盟欧洲方程式车队的车手，不过因为种种原因一直与成为真正的F1车手无缘。

“马青骅目前是所有中国车手中走得最远的一个，他的成功会给中国年轻车手和他们的家长带来希望，” 羡桐春说。

“如果家长们让他们的孩子8、9岁的时候就开始接触赛车运动，我相信等这些孩子到了马青骅现在的年纪会更有竞争力。”

出征蒙扎前夕，马青骅说：“这对于我成为F1车手是非常重要的一步。银石赛道车手测试后，这将是我第二次驾驶F1赛车，我非常兴奋能够在像蒙扎这样的传统赛道上驾驶。参加自由练习的目的很明确，即继续推进车队为我制定的计划，积累F1赛车更多的驾驶里程和经验，与车队一起获得尽可能多的数据和资料。尽管兴奋，我还是很镇定的，过去的几个月中我进行了非常艰苦的训练，而现在机会出现了。之前，我在模拟器上也进行了很多的训练，对赛道也有了较好的了解，知道F1赛车在这条赛道上的反应。还有重要的一点，加入车队以来，我从车队的工程师、队友那里学到了很多，他们非常愿意和我分享信息和经验，这对我来说获益匪浅。

“这是历史上中国车手第一次参加F1，从某种意义上，这为中国汽车运动发展迎来了更加广阔的机遇。我想感谢所有支持和帮助我来到F1赛场的人，包括我的父母，国家体育总局和中国汽车运动联合会。当然，还有HRT车队，我一定不会让他们失望。”

来源：中国日报网（中国日报记者 雷蕾） 编辑：宁波