７月１２日是令马青骅终生难忘的一天。这一天，近来阴雨笼罩的天空罕见地放晴，见证了无数车坛传奇的银石赛道成为他书写历史的舞台：这个２４岁的上海小伙子，第一次坐进ＨＲＴ车队征战Ｆ１的Ｆ１１２赛车，向着梦寐以求的超级驾照极速狂飙，就此成为第一位在官方试车中驾驶Ｆ１赛车的中国籍车手。

“坐在Ｆ１座舱里，驶上赛道，这个画面在我梦中出现过无数次，今天成为现实。那一瞬间的感觉很难用言语解释，非常棒！”马青骅激动地说。他的出现，引来了许多英国记者的群访。在当天３个同时试车的车队中，他也成了最受关注的车手。

小马是西班牙ＨＲＴ车队“年轻车手发展项目”的一员。这场测试是他能否获得国际汽联颁发的超级驾照、迈入Ｆ１车坛的一次关键考验，也是整个车队对他的一次全面评估。

在上午成功落实“稳字当头”的计划后，小马在下午的测试中开始提速，跑出了１分３７秒的最快圈速。这个速度据他的经纪人证实，已超过了ＨＲＴ车队２号车手上周末在Ｆ１英国站上的成绩。

“我为我的决定感到自豪，他出色地完成了工作，没有任何失误。很关键的一点是，他头脑清晰，是个‘非常安全的车手’。这是对他能否拿到第一份Ｆ１正式合同的全面测试。”ＨＲＴ车队主管佩雷斯·萨拉说。

马青骅８岁开始练习赛车，１２岁时即获得全国卡丁车青少年组冠军。２００４年，未满１７岁的他被中汽联选为亚洲方程式系列赛的选手，并以全胜成绩夺得年度总冠军。此后约８年里，从初级、中级方程式，到Ｆ３、ＧＰ２、Ａ１等各种级别赛事，马青骅一步步走近Ｆ１。

“非常感谢我的爸妈，他们为我付出很多。作为一个中国车手，这是非常特别的一个瞬间，感谢他们，”走下赛车，小马不忘向远处观望自己的母亲挥挥手。谈起远在中国的父亲时，他的声音先是有些哽咽，随即泪流不止。和许多车手一样，这项烧钱的运动也曾让他的父母倾其所有。

小马距离成为Ｆ１车手还有多远、还需要做什么？

“我对他充满了信心，但还要一步步来。我会让他继续多参加练习，身体也要练得更强壮些，未来一切都有可能。”佩雷斯说。

ＨＲＴ车队市场总监大卫·芒切波说：“首先要拿到超级驾照，他的技术已没有问题。现在关键看车队对他的定位，还要看赞助商能否给他足够支持。”

马青骅对自己充满了信心。“这个需要和车队共同努力。但我相信不会是非常久远的事情。”

来源：新华网（记者 岳东兴） 编辑：宁波