作为中国汽车拉力锦标赛（ＣＲＣ）劲旅的上海大众斯柯达红牛车队，因２０１１赛季的卓越战绩而更加引人关注。

本赛季ＣＲＣ１１日在广东省清远市佛冈县结束了收官之战。经过３天共１５个赛段的较量，上海大众斯柯达红牛车队４辆赛车全部完赛，瑞典外援桑德尔夺取国家组冠军，小将林德伟获得亚军，在佛冈大获全胜的同时，也顺利捧得年度厂商杯冠军，加上林德伟加冕国家组个人总冠军，以双料年度冠军的骄人战绩为本赛季画上完美句号。

本站国际组方面，斯巴鲁拉力车队的李微、韩寒包揽中国车手前两名，韩寒夺得了个人第二个国际组年度车手冠军。

在９日结束了第一赛段的超级短道比赛后，１０日佛冈站开始了第一比赛日ＳＳ２至ＳＳ９八个赛段的较量，较为高速的汤塘北和盘山弯道居多的车壹村两条赛段依次分别使用４次。作为赛季收官站，各组别的冠军悬念也随着比赛的激烈进行逐渐清晰。国际组中，魏红杰的失误使韩寒只要稳定完赛便可拿下个人第二个年度冠军；国家组中，上海大众斯柯达红牛车队瑞典外援桑德尔始终牢牢占据国家组头名交椅，并不断迫近Ｎ４组大车成绩，排在了全场第四位，桑德尔以精准节奏在汤塘北连续取得几乎相同的赛段成绩，令人钦佩他准确的节奏感和对赛车性能的把控；已经提前赢得国家组年度冠军的林德伟依旧延续着稳定表现，紧随队友桑德尔之后，排名国家组第二和全场第六；其队友蒋智洋则在第一比赛日结束后排在国家组第四位。

展开１１日比赛的ＳＳ１０至ＳＳ１５赛段，也是整个赛季的最后六个赛段，参赛选手大多以稳定为主完成赛事，稳夺车队冠军的几辆明锐ＲＳ赛车却是卸掉压力，几位车手开始在赛道里将赛车性能推向极限，桑德尔几度取得全场第二快时间；林德伟也随着队友的节奏不断加快自己的速度，与桑德尔的赛段时间相差无几，这两位队友的六个赛段全部顺利完成，牢牢占据国家组前两位；队友蒋智洋遭遇了一次爆胎，耽误了时间没能继续追近前车，保持在国家组第四个完赛。同时，作为嘉宾车参赛的Ｆabia晶锐赛车也非常出色地跑完所有赛段顺利完赛，上海大众斯柯达红牛车队用难以撼动的集团优势在佛冈站刮起了绿色旋风。

至此，本赛季黑龙江五大连池、甘肃张掖、吉林四平、山东薛城、浙江龙游、广东佛冈六个分站赛全部结束，捧得两座年度冠军奖杯的上海大众斯柯达红牛车队，将在日后的冬歇期继续对明锐ＲＳ赛车进行升级改进，以在明年的比赛中再接再厉，续写拉力传奇。

来源：新华网（记者 张千里） 编辑：宁波