第３３届达喀尔拉力赛３日展开第二特殊赛段较量，中国威麟双星车队著名车手卢宁军赛前宣布退出比赛，引人关注。在接受专访时他表示，被迫退出比赛，他非常难过。

谈及退赛原因，卢宁军直言不讳地说，因为改装配件问题，赛车经过一夜抢修仍未能修复，因此被迫退出比赛。

卢宁军进一步解释说，赛车机油泵损坏的碎片掉进发动机，经过一夜抢修，无法修复发动机被卡无法启动的故障，经过与车队和技术人员研究，决定退出２０１１年达喀尔拉力赛。

他说，此番的赛车机油泵与量产车不同，改为半外置的，而量产车是内置的。改机油泵是为了有更好的散热效率。另外，通过半外置能做成干式油底壳，可以达到腾出空间让传动系统更好地解决设计更强悬挂的目的。从技术上讲，在选用零部件上，应该说是选用了最好的。依常规而言，机油泵出故障的几率非常非常低，在量产车上可以说是百万分之一，在赛车上更为罕见。

为了参加本届达喀尔拉力赛，卢宁军进行了一年的准备。过去腰伤严重，他就加强腰部肌肉锻炼，现在已经不用戴护腰了。来阿根廷前，针对患有网球肘的情况，他的双臂都打了封闭针。对目前出现的意外，卢宁军表示非常非常遗憾，而且感到运气极差。

卢宁军也在反思，认为问题还是出在改装、选用零部件、设计、安装等方面。他中肯地说，他认为这方面的责任在自己，感到非常难过。在比赛初期就含恨退出，确实有些令人辛酸，用他的话说：在２０１１年达喀尔的路上，他已经死了。深感内疚的他，感到对不起赞助商，欲借此机会向赞助商表示歉意，接下来他要努力做好服务工作，使本队有更好的表现。

来源：新华网（记者 张千里） 编辑：宁波