13日凌晨，2010年F1大奖赛加拿大站排位赛落幕，世界冠军、迈凯轮车手汉密尔顿表现优异，打破了红牛车手垄断杆位的格局排在第一位，红牛车手韦伯和维特尔分列二三位。阿隆索、巴顿、里尤兹、马萨、库比卡、苏蒂尔和罗斯伯格分居4至10位。迈克尔-舒马赫赛季首次未能进入前十。

首节排位赛开始后，维珍车队的格洛克率先登场，HRT车队的查多克在第三节练习赛前遭遇液压系统故障没有进行60分钟的练习，印度车手早早登场开始排位赛。首节排位赛过去十分钟后，汉密尔顿以1分16秒614领先里尤兹和韦伯。舒马赫完成两个计时圈后排在第八，维特尔和巴顿随后升至二三位。韦伯做出1分16秒423后阿隆索很快以1分16秒304还击，但汉密尔顿随即又做出了更快的1分15秒889抢回领先。最终，汉密尔顿，维特尔和阿隆索占据前三，舒马赫排在第十。查多克，格拉西，塞纳，特鲁利，格洛克，科瓦莱宁，小林可梦伟惨遭淘汰。

绿灯亮起排位赛开始，佩德洛夫第一个驶上赛道，马萨、胡肯伯格、阿隆索和里尤兹紧随其后。红牛车手维特尔以1:15.556排在首位，库比萨和阿隆索位列二三。不过汉米尔顿的表现也相当勇猛，英国人马上以1:15.528超过维特尔飙升至第一。

第二节排位赛还剩最后五分钟，目前车手积分榜头名韦伯只排在第六。处在降级区的车手是：里尤兹、巴里切罗、佩德洛夫、阿古尔苏阿里、布埃米、德拉罗萨和胡肯伯格。最后一分钟的争夺非常精彩，排在第11位的巴顿瞬间升至第7，里尤兹冲到第8，而舒马赫掉到第13。

第三节排位赛开始后，巴顿和汉密尔顿搭载超软胎率先登场计时。巴顿做出的首个成绩为1分16秒432，汉密尔顿在三个计时段做出最快以1分15秒500抢占头位。阿隆索和韦伯紧随其后，维特尔排在第五。红牛的两部赛车都选择使用中性干胎。完成两个计时圈后，韦伯和马萨升至二三，车手们开始进站换胎。

最终，迈凯轮车队的汉密尔顿以1分15秒105的最快成绩拿到了杆位，韦伯，维特尔，阿隆索，巴顿分列二到五位。

来源：体坛网 编辑：宁波