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澳洲站巴顿夺冠雷诺亚军 阿隆索汉密尔顿龙虎斗
2010-03-29 08:55:38

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澳洲站巴顿夺冠雷诺亚军 阿隆索汉密尔顿龙虎斗

迈凯轮车队英国车手巴顿凭借大胆的轮胎策略最终夺冠,雷诺车队波兰车手库比卡和法拉利车手马萨获得第2、3位。七冠王舒马赫排名第10拿到1分。图为比赛精彩瞬间。(图片来源:gettyimages)

澳洲站巴顿夺冠雷诺亚军 阿隆索汉密尔顿龙虎斗

3月28日下午,2010年F1世锦赛第二站澳大利亚站正式比赛将在墨尔本阿尔伯特公园赛道展开。图为赛场女车迷。(图片来源:gettyimages)

中国日报网消息:北京时间3月28日,F1澳大利亚站正赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束。迈凯轮车队英国车手巴顿凭借大胆的轮胎策略取胜,雷诺车队波兰车手库比卡和法拉利巴西车手马萨获得第二、三位。梅塞德斯车队德国车王舒马赫获得第十名拿到1分。

发车前15分钟即当地时间16:45,阿尔伯特公园上空的乌云终于抑制不住雨滴降落。2010年澳大利亚大奖赛将成为自1985年以来首届雨战!红牛车队德国小将维泰尔杆位发车,旁边是队友韦伯。阿隆索和巴顿占据第二排,第三排是马萨和罗斯博格,舒马赫排名第七,汉密尔顿仅在第11发车。赛道表面只是潮湿,并无积水。所有赛车换上中性胎。

发车阶段出现事故。第三位发车的阿隆索启动速度太慢,掉了几个位置。入第一弯时,阿隆索右后轮挂到巴顿的左前轮,导致赛车失控掉头,还撞到了左侧的舒马赫。舒马赫赛车前翼被撞坏,不得不进站更换。马萨、库比卡和汉密尔顿发车最快,分别升至第二、第四,和第七位。首圈第一阶段的最后一弯,日本车手小林可梦伟失控撞到右侧护墙,反弹后又撞到霍肯伯格和布埃米。三辆赛车同时退赛,安全车出动。

第三比赛圈恢复。维泰尔继续领跑,韦伯超越马萨回到第二位。马萨车速明显较慢,被库比卡和罗斯博格紧紧咬住。汉密尔顿超过队友巴顿后升至第六位。巴顿在第6圈率先进站,他更换干胎搏赛道变干。通过巴顿使用干胎两圈的情况看,单圈时间快了3秒。

第8圈,除维泰尔和韦伯之外的大量车手进站更换干胎。维泰尔和韦伯分别在第9圈和第10圈换干胎。维泰尔回到赛道后仍然领先,巴顿升至第二位。库比卡、罗斯博格和马萨排名第三至五位,韦伯从第二降至第六位,被汉密尔顿紧逼。追至第十位的阿隆索向巴里切罗和德拉罗萨发起进攻。

随着车手换上干胎,赛道逐渐变干,比赛进入稳定期。维泰尔不断刷新最快圈速,单圈时间领先巴顿大约半秒。库比卡和罗斯博格稳守第三和第四位。马萨被逐渐甩开。阿隆索在第13圈和14圈连续超过德拉罗萨和巴里切罗,升至第八位。

韦伯在第15圈T1超过马萨,但是在接下来的直道就被汉密尔顿超过。迈凯轮的“失速尾翼”发挥出奇效。韦伯在入弯时迟刹车试图反超,但是刹车太迟冲出赛道。汉密尔顿也被干扰,导致马萨渔翁得利回到第五位。而韦伯名次降至第八,位于阿隆索身后。

第20圈,维泰尔领先巴顿4.6秒,库比卡和罗斯博格继续排名三、四位。马萨被汉密尔顿和阿隆索追到车尾,韦伯也逐渐赶了上来。第21圈,汉密尔顿在T1超越马萨,马萨欲在T3反超,却阻挡了队友阿隆索。阿隆索被马萨挤出正确线路,反而被韦伯超过。一番龙虎斗之后,头车维泰尔和第八位的阿隆索之间只有14秒距离。

从第25圈开始,第四位的罗斯博格到第八位的阿隆索,五辆赛车连成一串。第26圈,汉密尔顿率先超过罗斯博格。而领先的维泰尔在T13失控冲进沙地退赛了!维泰尔在没有受到任何威胁的情况下失控,无线电通话信息显示是刹车失灵。迈凯轮车手巴顿成为领先者,库比卡第二,汉密尔顿第三。罗斯博格继续排名第四。韦伯第二次超过马萨,升到第五位。阿隆索回到队友身后排名第七位。韦伯在第32圈进站换了一套新的软胎,他选择的是与舒马赫相似的多次进站策略。随后两圈罗斯博格和汉密尔顿也进站换胎。

没有进站的巴顿、库比卡、马萨和阿隆索排名前四。汉密尔顿降至第五。韦伯利用这次进站超过罗斯博格。印度力量车手里尤兹悄悄上到第八位。韦伯换上新胎后连续冲出两个最快圈速,疯狂追击汉密尔顿。汉密尔顿在一个右弯失误被韦伯超过,但是他在接下来的左弯迅速反超,第二次羞辱了主场作战的韦伯。

战至40圈,巴顿领先库比卡/马萨/阿隆索13-15秒。汉密尔顿和韦伯落后17-20秒,拥有新胎的他们以每圈快2秒的优势疯狂追击。排名第七的罗斯博格逐渐掉队。迈克尔-舒马赫排名第12位,41岁的七冠王被20岁的阿圭苏阿里压制了半程比赛。第45圈,库比卡/马萨/阿隆索与汉密尔顿/韦伯之间只有不到10秒,迈凯轮车队告诉汉密尔顿两台法拉利不会再进站了,他们在第6-8圈换上的超软胎性能明显下降。第49圈,汉密尔顿和韦伯追上马萨和阿隆索。

最后10圈,汉密尔顿向阿隆索发起进攻,但是超越两届世界冠军并不简单。汉密尔顿尝试了几圈后逐渐放缓脚步,韦伯和罗斯博格都跟到了后面。倒数第三圈,阿隆索与汉密尔顿的对抗中两车同时急刹车。韦伯躲闪不及追尾汉密尔顿,两位车手还能返回赛道,但韦伯需要进站更换前翼。

最终巴顿利用第6圈大胆的轮胎策略为迈凯轮车队拿到本赛季首场胜利。库比卡出人意料的获得第二。马萨、阿隆索和罗斯博格分获第三到第五位。汉密尔顿最终名列第六。第七到第十位分别是里尤兹、巴里切罗、韦伯和舒马赫。

来源:新浪 编辑:宁波

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